Vous dire bonjour

Je viens de m'inscrire sur le forum... Car j'ai besoin de vous.
En fait je suis membre d'un bien joli jardin collectif et pour celui ci j'ai amené un Mc Cormick F240 qui fonctionnait gentiment, jusqu'à ce que l-on ne puisse plus passer la marche arrière...
J'ai démonté le couvercle de boite cela semble en état mais les coulisseaux sont un peu rouillés et les crans du levier franchement rouillés . La panne semblait venir d'un gros ressort conique qui s'était déplacé.
Mais je suis étonné de voir 46l d'huile pour la transmission, cela n'apparait pas comme cela depuis le couvercle de boite.
Maintenant y a t'il possibilité d'avoir des élément d'une revue technique ou encore si quelqu'un d'entre vous peut fournir deux trois détails qui me/nous seraient utiles dans cette opération pour que cette association ne se passe pas de son vieux tracteur.
axel

salut Dujardin44

voici un lien pour télécharger le livret entretien ..
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/mc_cormick_f240_livret_entretien.pdf

a+..Gilles81

bonjour,
ton tracteur, il a 6 ou 12 vitesses?, parce que le quantité d'huile est différente, d'ailleurs pour le 6 vitesses, le bouchon de niveau est à l'arrière de la trompette droite et pour le 12 vitesses, le bouchon est sur le plaque qui supporte le levier de relais vitesses lente/rapide!
pour des renseignements, j'ai la rta, dis moi seulement ce que tu veux!
a bientôt!

Bonjour à tous,
Je tombe sur un forum actif qui me donne plein de renseignements. Jeudi j'irai au jardin et je prendrai des photos.
Ce tracteur a 6 vitesses et la réduction.
Sous l'ouverture du capot de boite, on a accès au 6 vitesses et l'huile semble a mi pignons (il doit en manquer). J'ai été heureux de trouver le livret d'utilisation mais la fiche technique n'est plus là, l'éditeur a protesté. C'est là que j'ai vu cette quantité d'huile. Boite réducteur pont seraient au même goulot ? Ca ne me parait pas évident quand je regarde le carter de boite.

De toute façon il mérite un bon nettoyage, mais il me faut un grand baquet, je ne veux pas polluer notre jardin.
Et puis, il faut tjrs tomber sur un boulon récalcitrant, bien ils sont tous parti, j'ai le coup des vibrations. Il y a t'il d'autres trucs car ou est le tracteur il n'y a ni électricité ni chalumeau!

Voilà voilà, photo promises, et les mains dans la graisse.
Je ne les tends pas mais vous salut
axel

que l'huile soit à mi pignon me semble bon, c'est en roulant que les pignons du haut sont baignés!, regarde quand mime le niveau, tu doit voir le bouchon sur le coté droit du bâti ar, derrière la fixation de trompette, c'est un carré de 10!, une bonne chose à faire à mon avis, si tu sais pas depuis quand l'huile est là, c'est de la changer, même si ça représente une certaine somme vu la quantité!et c'est la même huile qui beigne la bv et le pont!, et tu as un seul bouchon de remplissage(sous le siège, dans le caisson à outil) et un seul bouchon de vidange sous le pont!
à bientôt!

Merci, j'ai partiellement remonté après nettoyage ce qui n'était pas du luxe.
Cela se voit...

Bienvenue Dujardin