Fuites axes pompe à injection gazoil sur MF260

Bonjour, comme indiqué dans ma presentation je viens de sauver un MF260.

Apres nettoyage ou plutot depoussierage du moteur il apparait clairement plusieurs fuites!

La plus important pour l'instant est une fuite de gazoil, la seconde d'huile.

IL Y A DEUX FUITES de gazoil:
C'est la pompe a injection qui fuit au niveau des deux axes: axe de coupure pompe et axe d'acceleration.

Les fuites sont a l'arret et n'empechent en rien le demarrage ou le fonctionnement mais c'est pas agreable tout ce gazoil sous le moteur!

Pouvez vous m'indiquer si il y a une astuce (remplacement d'un joint torique par exemple ou autre pour stopper ou ralentir ces fuites...

Si quelqu'un a une doc pour cette pompe ou un eclaté au niveau des axes et du couvercle. merci!

il y a une fuite d'huile au niveau de ma colonne de direction sur mon MF 260;

Quelqu'un peut il m'indiquer quoi faire et comment svp?

sophmath a écrit:Bonjour, comme indiqué dans ma presentation je viens de sauver un MF260.

Apres nettoyage ou plutot depoussierage du moteur il apparait clairement plusieurs fuites!

La plus important pour l'instant est une fuite de gazoil, la seconde d'huile.

IL Y A DEUX FUITES de gazoil:
C'est la pompe a injection qui fuit au niveau des deux axes: axe de coupure pompe et axe d'acceleration.

Les fuites sont a l'arret et n'empechent en rien le demarrage ou le fonctionnement mais c'est pas agreable tout ce gazoil sous le moteur!

Pouvez vous m'indiquer si il y a une astuce (remplacement d'un joint torique par exemple ou autre pour stopper ou ralentir ces fuites...

Si quelqu'un a une doc pour cette pompe ou un eclaté au niveau des axes et du couvercle. merci!

Et bien j'ai ouvert le capot d ela pompe CAV apres prise de connaissance des docs dispo sur le forum.

Je suis a la recherche des 4 joints torique et je vais refaire un joint papier pour le couvercle.

Donc a suivre!

Et bien c'est remonté!

Pas de fuite pour l'instant: a surveiller