recensement moteur bernard

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Message par dominique62 le 12/1/2010, 13:26

bonjour a tous

mise a jour le 20 janvier 2010

messieurs a vos numéros merci

je suis ouvert a toutes propositions et commentaires pour effectuer ce recensement
donc messieurs tous a vos claviers et apn

a++, domi





Dernière édition par dominique62 le 20/1/2010, 23:57, édité 3 fois (Raison : modications du rencensement)
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Message par Moteurdu52 le 12/1/2010, 20:09

Bonsoir

Tres bonne idée mais cela risque d'etre un peu long ...

Je vous que sur ta fiche de recensement, il as des types avant les W10 dont tu n'as pas l'année et la puissance !!
Manque de chance, je n'est guere le temps ce soir donc je te dit tout cela demain !

A+
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Message par dominique62 le 12/1/2010, 20:56

bonsoir a tous
bonsoir Édouard

merci pour les infos et je recense tous les moteurs de la marque quels qu'ils soient
je sais que cela sera long, le plus dur est de faire les premières
pages comme je fais ça sous excel et que je maitrise bien
ensuite ce n'est qu'une question de copier/coller
d'ailleurs cette mise en page est presque terminé
j'ai créer un classeur avec une page pour mettre sur le forum et des autres pages pour chaque série
et ensuite de si tenir
voila

a++ merci encore
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Message par Moteurdu52 le 13/1/2010, 09:44

Bonjour Dominique

Voici les années des moteurs que tu n'as pas trouvé mais que avant les W10 ! Apres, je n'ai pas.
Donc:

BW3: 1943
BY2: 1943
C4: 1929
C5: On ne connait la date de fabrication car on se sait pas si il on vraiment existé.
D3: 1920
G4: Par contre j'ai le 12 G4 qui est de 1941 ou alors le G1 et G2 qui sont de 1936
KD2: 1938
P1: 1928
R1: 1929
R2: 1929
R3: 1929
W3: 1929
W1 Bis : 1941 et c'est un essence
W13D ou WD13 : 1951

Et pour commencer, voici le numero de serie de mon P2 de 1928 : 48166
Et de mon R2 qui est de 1928 avec le n° 85189

Voila
A+
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Message par dominique62 le 13/1/2010, 11:20

bonjour a tous
bonjour edouard

merci pour les numéros

je met a jour le recensement

hé hop
a++
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Message par chenillard77 le 13/1/2010, 14:57

salut dominique, je ne pense pas que le W14D soit de 1996, et ce n'est pas un diesel non plus. le WD14 oui. le W14 est de la même époque que le WD14, tout comme le WS14.
quelle est la signification du D de W14D, dépoussiérage?

a+, marc
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Message par dominique62 le 13/1/2010, 16:14

bonjour marc

oups!!oups!!!
ma souris a du faire comme ma langue " fourcher "
je met ça a jour
concernant le ws14 connait pas aurait tu des infos stp

a++
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Message par chenillard77 le 13/1/2010, 16:44

le WS14 est un W14 Spécial pour les chenillards bernard BT14. donc produit en même temps que les W14 et certainement intégré a la production W14 dans les numeros de série.

j'en profite tant que tu es dans les retouches du tableau. par contre on a les dates de début de prod mais pas la fin. les W2 se sont fait sur quelques années par exemple. tu peux retrouver les dates avec le tableau de François jusqu'en 1950.

a+, marc
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Message par François85 le 13/1/2010, 16:52

Bonjour
Bonne idée que ce recensement.
Pour le WS14, il s'agit des W14 modifiés pour aller sur les chenillards BT14, voir les différences sur "l'excellent" ouvrage en tête de cette rubrique, tu y trouvera aussi tous les renseignements qu'il te manque sur les Bernard d'avant 1950.
Je viens de me rendre comte que Marc a déjà répondu, tant pis je le laisse.
A bientôt
François
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Message par dominique62 le 13/1/2010, 17:14

bonjour a tous

merci marc et françois
pour ces précisions et je voir pour cet ouvrage
qui ma l'air dés plus intéressant et même pour le recensement

marc bonne idée pour les dates de production "début et fin"
je vais voir pour modifier le tableau

a++
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Message par GORDINI 07 le 13/1/2010, 18:43

bonjour à tous!

Comment ça Dominique ....tu n'as pas lu le livre de notre Maître François ????

Si j'ai désormais deux moteurs Bernard (un W1 et un W2) c'est de sa faute ! il m'a contaminé .....


voici les plaques et n° de mes moteurs:
(Mais je ne sais pas de quelle année ils sont...il faut dire que j'ai prêté mon livre à mon père et il ne me l'a pas rendu )

le W1 n° 396166



Le W2 n° 113486




a+
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Message par François85 le 13/1/2010, 18:50

Tes deux moteurs auraient 10 ans d'écart :
Le W2 : 1931
Le W1 : 1941
Ce qui nous montre bien que certaines modèles ont été fabriqués pendant longtemps.
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Message par dominique62 le 13/1/2010, 20:51

bonsoir a tous

merci jp et françois je prend note de tout ça

GORDINI07 a écrit:bonjour à tous!
Comment ça Dominique ....tu n'as pas lu le livre de notre Maître François ????
Si j'ai désormais deux moteurs Bernard (un W1 et un W2) c'est de sa faute ! il m'a contaminé .....

jp hé oui je ne l'ai pas encore ce fameux ouvrage dont tout le parle mais je te rassure je viens de contacter "maître francois" et cela ne devrait tarder

cela ne fait que six mois que je suis dans le circuit mais pour dire c'est devenu une passion qui accroche les tripes dont je me régale chaque jour en lisant les forums

merci a tous

a++ domi
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Message par dominique62 le 15/1/2010, 20:41

bonjour a tous

voila je viens modifier les tableaux ci-dessous
avec l'aide de moteur52 et gordini07(vsa)
et chenilard77 qui ma fait part d'une modification intéressante
j'ai donc rajouté une colonne (fin de fabrication) et mis a jour
certaines dates (en vert)


messieurs a vos numéros merci
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Message par stéphane le 25/1/2010, 23:58

bonjoru Dominique,

je n'ai pas fait le rapprochement avec tes infos, mais je viens de voir que Jalavi avait posté ça sur les moteurs Bernard

http://www.museedumoteur.fr/DocDocman/Divers/Classification%20des%20moteurs%20Bernard.pdf

peut être que c'est un lien inutile

a+, stef
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Message par dominique62 le 26/1/2010, 21:11

bonsoir a tous

merci stef pour ce lien
c'est que cela va beaucoup m'aider pour les années moteurs
et le type
et cela me fait une très bonne base de donnée

encore merci
a+ dom

ps : hop hop suivant svp
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Message par jm1991 le 29/8/2010, 00:09

Pour le W13, la puissance est de 10 Ch. à 1800 t/min, d'après le manuel d'utilisation.
J'ai un K1, de 1929, il me semble (de mémoire). Je te donnerai le numéro de série de celui là et des autres (W13, W0, W10, W110bis, W112 et W318) quand je pourrai les regarder.

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Message par Roger 01 le 29/8/2010, 09:49

Bonjour,j ai un K2 complet non bloqué(toutne a la main),sur la plaquette,il est estampillé BERNARD Ateliers d Anvers Belgique. Si il intéresse quelqu un il est a vendre.A+ Roger

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Message par sniper38 le 14/4/2011, 10:16

en voila un pour compléter la collection...


si quelqu' un a le manuel atelier, en vue d' une resto ....

stef

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Message par kraut jean-paul le 2/10/2011, 22:23

Salut Dominique,j'ai un BernardW31 qui est un diesel et tu le mets, essence;est ce qu'il faut te donner son numéro?A+JPK

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Message par seb55 le 27/12/2011, 22:20

bonjour, je possede 2 w112 equiper d'embrayage, mais j'en sais pas plus .

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en cours Japy T12

Message par guillaume53800 le 5/1/2012, 21:28

Bonsoir,

Pour le recensement je viens d'acquérir récemment un Japy T12 sortie de grange.

Pour l'instant le moteur est bloqué mais je pense le remettre en route dans l'année.
Voici le N° de Série : 529467 et quelques photos :






A+

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en cours RECENSEMENT suite

Message par TICTAC le 27/2/2012, 23:48

Bonjour à tous, et belle innitiative:
pour ma part, je crois qu'il y manque le W610 et le W810.
Bon courage.
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Message par Invité le 27/2/2012, 23:52

Moi j'en ai 6: dont un W1!

Invité
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en cours moteur w39

Message par phil61 le 8/5/2012, 22:05

bonsoir je voudrais savoir le jeu des soupapes d admission et d echappement

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