TAMBOUR DE FREIN SFV 201

bonsoir je restaure actuellement un 201 et une de mes pédales de frein ne repond plus l'arbre tourne à la main mais ne reviens pas je pense qu'un ressort est casser dans le tambour si vous avez des photos de tambour ouvert ou un "eclater et des conseils de démontage je suis preneur
merci

salut Fordson 47

sur le site des VSA , il y a de la doc sur le SFV 201 ..

http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/SFV201.pdf

http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/sfv_201_premiere_generation_vues_eclatees_1_partie.pdf
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/sfv_201_premiere_generation_vues_eclatees_2_partie.pdf

bonne lecture
A+..Gilles81

salut et merci j'avait vu ces doc sur le site mais je n'ai pas sus voir les éclatés des freins arriére j'ai pourtant regardé 2 fois si il s'y sont dit moi la page encore merci et à +

Bonjour Fordson47,

Les freins sont sur la planche 29. On ne voit que les garnitures, la vue est du mauvais coté. Tu n'aura pas les détails du frein.

Je dois avoir des photos du frein démonté sur le mien, j'y regarde.

A+

Ca a été moins long que je ne le pensais.

Le démontage du frein tambour n'est pas d'une grande complexité.

Première étape : retirer la cloche sur laquelle s'appuie le voile de jante, en tapotant au marteau. De mémoire ce sont uniquement les goujons de roue qui la serrent sur le tambour.

Retirer les goujons de roue, ainsi que les deux vis à tête conique. Attention aux vis, il est facile de bousiller les têtes



tapoter au marteau sur la cloche, elle doit venir. Attention à son poids...








Tu pourra voir si tu as un problèmes sur les ressorts qui retiennent les garnitures

A+

Salut et merci grace à tes photos j'ai pu remonter mon tambour de frein car a mon avis il avait été demonté et mal remonter la piece qui ecarte les machoires était mal positionnée et donc casser .maintenant tout est remonter et j'attend un copain pour mettre en route le 201 et sa devrait marcher j'ai reviser la pompe le robinet tout nettoyer vidanger et tout fonctionne il ne me reste plus qua chauffer et ça devrait péter.Tout fontionne ou presque il va falloir que revise la direction car elle a pas mal de jeu donc si vous avez des bons je suis preneur et prevoir une peinture peu etre je suis partisan des tracteur dans leur jus mais mon 201 supporterai je pense une couleur.
encore merci et toi ;ou en est tu de a remise en état j'espere que tu a bien avancer et que tu n'a pas eu de mauvaise surprises
A +

Salut Fordson47,

Heureux de constater que le coup de main a servi
Personnellement je n'ai aps eu le temps d'y toucher en fin d'année dernière, j'y retouche seulement maintenant...
J'ai démonté l'embrayage qui était bloqué, et le régulateur, qui avait l'axe de la commande d'accélérateur bloqué. Il y a encore pas mal de taf à faire dessus avant qu'il démarre, mais je préfère tout démonter et être sur de l'état des pièces plutôt que de tenter un démarrage comme ca, il n'a plus tourné depuis un gros paquet d'années (je pense 30 ans facilement)