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Message par Fausan le 19/3/2018, 20:27

Bonsoir / Bonjour ,

Jeune membre du groupe, je possède un Ford 3000 de 1974.
Je souhaiterais changer les pneus arrières, actuellement monté en 13.6 R28 radial je ne sais quoi acheter, diagonale ... radial ?
Le p’tit ne fera plus d’agricole mais du folklore ( traction d’un char plateau ).

J’aimer du 14.9 28 pour avoir une meilleure imprégnation au sol pour plus de stabilité et de sécurité.

Qu’en pensez-vous ? Que me conseillez-vous ?

Merci beaucoup

Fausan
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Re: Pneumatique

Message par Mtre Pierre le 19/3/2018, 22:02

bonsoir
tout dépend de ce que tu fais avec
les pneus diagonaux sont ronds (pas top pour l'esthétique) et ont moins d'adhérence sur route ou terrain dur, et sont plus durs (moins confortables)
leurs avantage ; les flancs plus résistants (terrains difficiles) et le prix; 282€ en 14.9x28
les radiaux sont plats, plus confortables plus adhérents..et plus chers 402€
entre 13.6 et 14.9 il y a, outre la largeur;3.3cm , 5 cm en plus en diamètre: ce n'est pas gênant pour un 2RM, si le garde boue le permet
et comme tu ne fais pas de labours .... en 13.6 diagonal à 243€ et radial 366€
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Re: Pneumatique

Message par Fausan le 19/3/2018, 22:20

Merci beaucoup ! 😊
Je ferai que de la route. Le radial s’impose j’ai l’impression.

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Re: Pneumatique

Message par Holo le 19/3/2018, 22:33

@Fausan a écrit:Merci beaucoup ! 😊
Je ferai que de la route. Le radial s’impose j’ai l’impression.
Bonsoir
OUI, et reste avec la petite dimension si pas utile plus large.

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Re: Pneumatique

Message par Mtre Pierre le 19/3/2018, 22:46

oui sans doute.
et j'avais oublié de dire qu'avec les diagonaux il faut une chambre à air.
Pour ma part, je viens de changer les 4 et j'ai mis l'arrière en radial et l'avant en diagonal parce que je fais de la forêt et des pistes de montagne. De toutes façon j'ai beaucoup de poids à l'avant; outre le poids du panier, 1 à 2 m3 de bois; au total 2200€ avec les chambres
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