La phœnix du Breton

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Re: La phœnix du Breton

Message par xavier34 le 15/12/2018, 12:13

Romain , avec 200mm de plus de chaque coté et le contre poids , c'est tranquille :siffle:
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Re: La phœnix du Breton

Message par Patou53 le 15/12/2018, 14:17

Pour le freinage des vis j'utilise plusieurs solutions :
traction : rondelle + rondelle frein + bloc presse + vis en qualité 10-9 ou 12-9 car démontage à la clé à choc. Si boulon écrou + contre écrou
cisaillement : id traction plus goupille mécanindus mince qui a une excellente résistance au cisaillement. Il faut agrandir les perçages de vis mais la qualité forêt suffit pour monter une mécnindus, pas besoin d'aléser.
j'ai un tracto pas une mini pelle j'utilise ce genre de montage c'est à tester sur une mini pelle. On va me dire que je fais dans l'usine à gaz, mais j'ai pire !
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Re: La phœnix du Breton

Message par Romain.56 le 15/12/2018, 14:33

Merci Xavier pour ton retour, je pensais à 15cm par côté.
Pour le montage des vis, je vais essayer de souder la tête de vis sous la platine et mettre écrou/contre-écrou.
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Re: La phœnix du Breton

Message par Patou53 le 15/12/2018, 16:45

souder les vis sur du 10.9 ou 12.9 pas top c'est de l'acier allié traité je ne suis pas sur qu'il se soude facilement. à partir de la classe 8.8 l'acier est trempé revenu la soudure lui fait perdre ses qualité Pour de la visserie made in rdc 6.8 et moins c'est du s250 ou un truc du genre peut être moins raide que la pelle, s350 ? à demander au chenillard.
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Re: La phœnix du Breton

Message par Romain.56 le 15/12/2018, 19:52

Oula... tu me grilles le cerveau avec ces précisions 😉. J’ai soudé plusieurs choses sur cette pelle et jamais eu de problèmes.
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Re: La phœnix du Breton

Message par Patou53 le 15/12/2018, 20:04

en gros du soudes des vis standards genre 8.8 ou moins pas de problème mais au dessus ou souder des bagues de roulement et autres objets en acier trempé risque de fragiliser la pièce. L'acier de construction utilisé pour fabriquer la pelle ne pose pas non plus de problèmes de soudure. Pour freiner un boulon on peut aussi mettre un point de soudure entre vis et écrou ça bouge plus, démontable ?
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Re: La phœnix du Breton

Message par Cad x le 16/12/2018, 18:08

Salut Romain j ai un peu le même problème de fixation de moteurs
Il me semble que le problème vient du faite que les deux pauvres vis de fixation n'arrive pas à maintenir assez fort le moteur pour l'empêcher de bouger du coup ça prend du jeu sans que les boulons ne se desserrent (je ne vois pas comment des nilstop collés puissent se desserrer )
Ça vient du manque de souplesse de la mécanique (rien n'encaisse les accoups)et aussi du pilote (je plaide  coupable)
Je ne suis pas sûre que de souder les vis résolve le problème mais qui ne tente rien..
Te bile pas trop pour les classes de vis même de la 12/9 se soudent
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Re: La phœnix du Breton

Message par mcgyver le 16/12/2018, 18:11

Bonsoir à tous
Le centrage fin de la couronne est très important . il ne faut pas qu'il y ait de points dur sur toute la rotation ,sinon ça force sur le pignon et le moteur
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Re: La phœnix du Breton

Message par Romain.56 le 16/12/2018, 20:53

Merci pour toute ces précisions, si non peut être coller le moteur avec du sika pour amortir les accoups.
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Re: La phœnix du Breton

Message par mcgyver le 16/12/2018, 20:58

Sur la notice de montage ,il est bien précisé de rechercher l'entrefer minimum et de se caler dessus ...car le faux rond de l'engrenage existe ,même s'il est minime sur une couronne pro
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Re: La phœnix du Breton

Message par cedreatlas11 le 16/12/2018, 21:10

@Romain.56 a écrit:Merci pour toute ces précisions, si non peut être coller le moteur avec du sika pour amortir les accoups.

oui, du sika tuile et un peu de cyano
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Re: La phœnix du Breton

Message par mcgyver le 16/12/2018, 21:13

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Re: La phœnix du Breton

Message par Patou53 le 16/12/2018, 22:09

ils font dee bons produits à mon avis un large choix
http://www.loctite.fr/frf/content_data/365308_CAT_AG_FR_2014_06.pdf
à +
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