Moteur Bernard P2 de 1928

Bonjour

Voici une petite presentation de mon moteur Bernard P2 de 1928.

Avant :





Apres :






Pour ceux qui viendront a la Fete de la Patate de Dommartin le Saint Pere le 9 aout, vous pourez le voir !!

A+

Salut Edouard,

vraiment super ton travail de restauration!!!!

ça n'a pas été trop dur de retrouver les pièces en laiton ou bien c'est toi qui les a refaite ?

chapeau

je profite de ce post pour te souhaiter un joyeux anniversaire , allez sans doute pour être un peu banale, un moteur fixe en cadeau

a+, stef

Salut

Merci Merci Un moteur en cadeau ? Non pas encore, il va arrivé dans quelques semaines !!!

Pour les pieces en laiton telle que la grille du radiateur, un ami collectinneur de Bernard m'en a donné une !!

A par cette grille, quand je l'ai eu, il etait complet mais bloqué
Justement aujourd hui, pour preparé unemanif dimanche, je vai le faire peter !!
Peut etre une video si il veut bien pousser la chansonnette

PS : J'ai voulu faire un post sur le Conord mais j'ai pas de photo avant la resto

A+
Edouard

C'est vrai qu'il est beau ce Bernard , beau boulot Edouard

Merci pour tous ces conpliments

Peut etre la prochaine fois, ce sera un vieux vieux vieux Bernard !! ( Dans les 1ers )
Pour une video, faudra attendre un peu !!
La bebete a pas voulu peter
Capricieux ces vieux la
Pareil pour le Conord ... je me demande si il se sont passer le mot ...

Bon je reesaye demain!!
Je vous tiens au courant !!

A+

Bonjour !
Quelle est la différence entre un P2 et un W2 de 1929 ???
(excusez l'ignorant que je suis!!!)

A+
JP de NIMES

Bonsoir

Alors les differences entre un P2 et un W2 :
- la puissance. P2 : 4cv et W2 : 5cv
- le poids. P2 : 149kg et W2 : 177kg
- le carter du radiateur d'un W2 est relevable et mobile alors que d'un P2 non !!
- le volant est a ailletes pour le refroidissent sur un P2 et sur un W2, c'est des pales ( soit 10 ou 22 )
- le remplissage d'eau sur un P2 sur fait sur le coté du radaiteur alors que sur un W2, c'est au dessus du pot

Voici une photo d'un W2


Pour une photo d'un P2, c'est deja mis plus haut

J'espere avoir repondu a ta question!!

A+
Edouard

MERCI Edouard !
En fait j'ai passé une semaine de vacances en compagnie d'un ami qui habite près de mes parents en Ardèche . Il avait organisé une petite fête des moissons à l'ancienne et avait remis en route son W2 de 1929 .
(il aimerait d'ailleurs savoir quelle huile actuelle mettre dans son moteur !)
Le voici :
(pour le reste des photos je vais ouvrir un sujet "moissons à l'ancienne en Ardèche)
A+
JP de NIMES

Bonsoir

Beau W2!!
Superbe la batteuse!!
Comme huile ... je me souviens plus du tout!! Desolé!!

A+

bonsoir,

J'ai ma petite idée sur l'huile qui doit utiliser, il doit utiliser un indice de+10 exemple: 10W30(1) à 10W40(2):1:indice recommandé a l'epoque, 2:indice actuel.
mais ne pas se tromper: il faut de la minérale!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

A+ Enya 21X

Bonsoir,

j'ai une question a vous poser:
En quoi consiste le "déglaçage" et comment le faire??????

A+ Enya 21X

Bonjour

Alors le déglacage, c'est pour recréer des mocro rayures dans la chemise afin qu'il y est une bonne lubrification et cela evite une surchauffe!!
Pour déglacé, il suffit juste de passer un coup de papier de verre a grain fin.

A+

bonsoir,

Merci pour l'info mais faut-il le faire dans tout le cylindre et quel papier de verre choisir????1000, 900, 800, 1500???????

A+ Enya 21X

Salut Edouard

joyeux anniversaire , tu as varié les plaisirs cette année ou bien est ce un petit moteur qui vient coiffer le gâteau ?

a+, stef