Restauration du D30 à Boumeur

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Restauration du D30 à Boumeur

Message par Boumeur le 9/9/2017, 07:02

Voila le D30 en court de démontage
Problème :
fumé blanche et consomme de l huile
Un bon nettoyage avant de mettre en route









Diagnostic:
Cote de 0.25 au rayon sur les chemises en haut
1 piston cassé entre les segments
Segment hs
Bague usées
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Re: Restauration du D30 à Boumeur

Message par lionelsfv552 le 9/9/2017, 07:56

Bonjour Boumeur

Il va y avoir du boulot je vois que tu la couper en deux

il y a pas mal de dégâts,il est a bout de souffle

Bon courage
a+lionel
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Re: Restauration du D30 à Boumeur

Message par Boumeur le 9/9/2017, 08:05

Merci
Suite de reportage a venir
Je donne un coup de a un copain de mon village membre de ce forum
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Re: Restauration du D30 à Boumeur

Message par kikicoquille le 9/9/2017, 10:25

Bonjour à tous

Comme dit Lionel, le pauvre d30 n'a pas été ménagé...
Il va y avoir un peu de travail, mais au bout, il aura une seconde jeunesse cheers

Bonne continuation et courage pour cette remise en état

Ciao
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Re: Restauration du D30 à Boumeur

Message par Dalton le 9/9/2017, 12:31

Salut .

Bon courage pour la suite , et , comme ça tu auras un tracteur sur lequel tu pourras compter
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Re: Restauration du D30 à Boumeur

Message par sofravi le 9/9/2017, 13:05

Bonjour

C'est le seul de la gamme de l'époque avec le moteur Perkins , dont les pièces se trouvent bien , ça va le faire

:youpi:
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Re: Restauration du D30 à Boumeur

Message par kikicoquille le 9/9/2017, 13:46

Re

sofravi a écrit:
C'est le seul de la gamme de l'époque avec le moteur Perkins , dont les pièces se trouvent bien

C'est sur les pièces Perkins (de bon moteur normalement) se trouvent encore bien, mais pour ce qui en est de celles pour le MWM, j'en vois souvent, et mon concessionnaire (plutôt vendeur de pièces agricoles) en a pas mal référencées.

Ciao
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Re: Restauration du D30 à Boumeur

Message par CENTAURE1312 le 10/9/2017, 19:51

Salut à tous.

Oui donc voila un peu plus d'infos.
Le tracteur arrivant sur la table d'opération.
" />

Desserrage de la rampe de culbuteurs.
[img][/img]

Rampe de culbuteurs enlevée.
[img][/img]

Puis des canalisations. Je prend quelques photos d'un peu de tout car là, on se rappelle bien mais dans quelques semaines..... :bizarre:
[img][/img]
[img][/img]

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Re: Restauration du D30 à Boumeur

Message par CENTAURE1312 le 10/9/2017, 19:58

Ensuite, la patte qui tient le radiateur.
[img][/img]

En démontant une tubulure, on s'aperçoit que l'un de écrou n'est pas d'origine est qu'il a été monté au burin. Ben oui car, il est plus gros et aucune clé ne passe.
Donc, on défait de la même façon.
[img][/img]
[img][/img]

On rectifiera ça au remontage.
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Re: Restauration du D30 à Boumeur

Message par CENTAURE1312 le 10/9/2017, 20:11

Après avoir défait tout ce qui tenait la culasse, on déculasse.
[img][/img]

Sauf que, l'excroissance sur la culasse (flèche rouge) ne passe pas et butte sur le rebord de la tôle (flèche noire)
[img][/img]

Il nous faudra donc enlever cette tôle pour pouvoir sortir la culasse.
[img][/img]

Boumeur tout content de pouvoir enfin avoir la culasse dans ses mains. :youpi:
[img][/img]
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Re: Restauration du D30 à Boumeur

Message par Boumeur le 10/9/2017, 20:14

Je remercie mon ami Centaure1312 pour le travail qu il effectue sur mon D30
Demain je vais faire des pièces mécanique pour ôter les chemises ,reportage loin d être fini
A voir dans les prochaines photos
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Re: Restauration du D30 à Boumeur

Message par CENTAURE1312 le 10/9/2017, 20:17

Culasse enlevée et JDC en cuivre.
[img][/img]

Et une petite surprise, preuve qu'il ne faut pas user exagérément du silicone bleu.... ou d'une autre couleur. :siffle:
Des boulettes de silicone qui se baladent dans le circuit de refroidissement.
[img][/img]
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Re: Restauration du D30 à Boumeur

Message par CENTAURE1312 le 10/9/2017, 20:23

Petit repérage pour le remontage futur.
" />

Et finalement, on s'est aperçu que pour avoir plus de facilité à dévisser les boulons de carter, il valait mieux retirer le train avant.
" />
" />
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Re: Restauration du D30 à Boumeur

Message par CENTAURE1312 le 10/9/2017, 20:32

Une erreur de démontage, pansant que j'étais obligé de démonter cette pièce pour avoir le carter alors qu'il n'en est rien va me faire découvrir une "mauvaise surprise".
[img][/img]

J'écarte pour la sortir.
[img][/img]

Je la sors.
[img][/img]

Et voila ce que je découvre. Une usure dû à la chaîne de distri trop détendue.
[img][/img]

Bon, on verra par la suite.
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Re: Restauration du D30 à Boumeur

Message par CENTAURE1312 le 10/9/2017, 20:35

Et donc, en faisant levier d'in coté et de l'autre, le carter fini par sortir.
[img][/img]
[img][/img]
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Re: Restauration du D30 à Boumeur

Message par CENTAURE1312 le 10/9/2017, 20:43

De là, on va pouvoir s'occuper des cylindres-pistons.
Le cercle noir étant là ou les segments s'arrêtent.
[img][/img]

Et après un p'tit nettoyage, on s'aperçoit que l'usure est prononcée. Au moins deux dixièmes de profondeur sur le rayon, donc quatre sur le diamètre. C'est trop pour laisser comme ça.
[img][/img]

La décision sera prise de changer l'ensemble cylindre-piston- segments.
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Re: Restauration du D30 à Boumeur

Message par CENTAURE1312 le 10/9/2017, 20:46

Démontage des têtes de bielles et vérification des coussinets.
Petite usure mais aucun marquage sur le vilebrequin.
[img][/img]
[img][/img]
[img][/img]
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Re: Restauration du D30 à Boumeur

Message par CENTAURE1312 le 10/9/2017, 20:50

Ensuite, pour faire sortir les pistons, dû faite de la côte sur le haut des cylindres, il me faudra prendre un bout de bois et taper sur la tête de bielle pour faire sortir le piston.
" />
" />


Dernière édition par CENTAURE1312 le 10/9/2017, 22:57, édité 1 fois
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Re: Restauration du D30 à Boumeur

Message par CENTAURE1312 le 10/9/2017, 20:53

La suite tout à l'heure, là je vais casser la croûte.
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Re: Restauration du D30 à Boumeur

Message par CENTAURE1312 le 10/9/2017, 23:09

On sort le piston.
[img][/img]

Deux pistons seront intacts mais un sortira comme ça:
[img][/img]
[img][/img]

Segments pourtant intacts et chemise non marquée. Paraîtrait-il que ce n'est pas rare sur les Perkins;

Les trois frères dans leur cercueil puisqu'ils ne reprendront pas de service.
[img][/img]

Voila où on en est ce soir.
La suite dans les prochains temps.
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Re: Restauration du D30 à Boumeur

Message par julien177 le 11/9/2017, 08:21

Il va être remis à neuf ce moteur Smile
Tu vas jeter un oeil à la pompe à huile ?
Bon courage !
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Re: Restauration du D30 à Boumeur

Message par GORDINI007 le 11/9/2017, 08:32

Bonjour les mécanos ! ami
c'est toujours sympa de s'attaquer à ce genre de travail à deux !
les surprises ne sont pas toutes bienvenues, mais bon, vous assurez !
BRAVO les gars !
a+
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Re: Restauration du D30 à Boumeur

Message par jean-jacques rouleau le 11/9/2017, 12:29

Bonjour,

SYMPA! merci à Vous 2! ami
Nous attendons la suite!
Combien d'heures le moteur?
JJR24

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Re: Restauration du D30 à Boumeur

Message par Boumeur le 12/9/2017, 10:06

Impossible a dire le nombre d heures ,il n est pas équipé d un compteur
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Re: Restauration du D30 à Boumeur

Message par jean-jacques rouleau le 13/9/2017, 15:03

Bonjour,

OK! ami tu n'a pas cet horodateur? (coté G du tracteur je crois);

JJR24

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