Restauration Ford 6710 1981

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Re: Restauration Ford 6710 1981

Message par hume le 4/9/2017, 08:59

Bonjour,
Merci JC64 pour le document car je suis le chauffeur pour la photo!!!! J'étais jeune en ce temps là!!!
Salutations
Gilles
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Re: Restauration Ford 6710 1981

Message par JC64 le 4/9/2017, 13:54

Bonjour à tous, bonjour Gilles,

Quelle coïncidence que ce soit un 6710 qui soit en couverture de cette brochure je ne l'aurai peut être jamais postée sur le forum si cela avait été un autre modèle et que tu sois le chauffeur du tracteur. C'est une belle brochure.

Es tu sur d'autres clichés?

Cela me fait tout drôle de savoir maintenant qui est au volant, je ne regarderai plus de la même façon cette couverture.

A plus.

JC64
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Re: Restauration Ford 6710 1981

Message par hume le 4/9/2017, 14:02

Bonjour,
Hé oui sur le 7910 et 8210 , la photo sur fond de ciel en 3ème page. Mais c'est le tracteur qui est le sujet de la photo!!!
C'était il y a un certain temps!!!
Salutations
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Re: Restauration Ford 6710 1981

Message par jean-jacques rouleau le 4/9/2017, 16:46

Bonjour,

ça c'est de la doc! ami :youpi:
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Re: Restauration Ford 6710 1981

Message par Motivé le 4/9/2017, 22:13

Bonsoir à tous, ce matin j'ai fais de la place dans le garage... Crasse et brol oblige...
En après midi j'ai continué à démonter le tracteur, j'ai démonté le radiateur et l’hélice du ventilateur.
Egalement quelques tringles qui relient notamment à l'hydraulique.



Voilà quelques photos des joints, pour l'instant je ne sais faire que ça car je m'occuperai de la cabine plus tard.

Pour répondre à Dalton : ok pour le sablage, je regarderai à ça quand je serai à faire le décapage.
JC64 : Merci pour les docs, super choses ! Avec ceux de hume je suis déjà bien avancé, merci!
MFLAND51 : Pas de soucis, j'ai bien trouvé la page, merci, il à l'air de bien travaillé aussi ce Monsieur !

Normalement si tout ce passe bien, mercredi je démonte la cabine et je rentre le tracteur dans le garage !!
PS: Est ce qu'un pistolet à godet en bas par rapport à un pistolet à gravité va aussi bien ? ( C'est un vieux devilbiss de mon papy).
Sinon si vous avez une marque ou modèle à me conseiller. Merci et bonne soirée.

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Re: Restauration Ford 6710 1981

Message par Motivé le 4/9/2017, 22:36

Je n'avais pas vu les messages, déjà 2 pages sur mon post ?
Incroyable que vous soyez sur la brochure ! Qu'elle belle époque que j'aurais bien voulu connaitre...

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Re: Restauration Ford 6710 1981

Message par jean-jacques rouleau le 5/9/2017, 00:06

Bonsoir,

"...un vieux devilbiss de mon papy..." perso, je préfère le devilbiss!
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Re: Restauration Ford 6710 1981

Message par Motivé le 5/9/2017, 10:45

Bonjour jean-jacques rouleau, oui bien sur je préférerais surement le devilbiss mais ce n'est pas avec un godet à gravité, est ce embêtant ?
Merci

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Re: Restauration Ford 6710 1981

Message par Motivé le 5/9/2017, 23:08

Bonsoir à tous, voici l'avancement du travail. La cabine est prête à être démontée. Demain ou du week end elle le sera normalement.









Voici le fameux Devilbiss. A essayer.

Quand la cabine sera démontée, dégraissage et rinçage au karcher ! Et enfin je rentre la bête pour le ponçage

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Message par jean-jacques rouleau le 5/9/2017, 23:27

Bonsoir,

la buse est de combien? Je ne la vois pas? Le diluant va décoller tout ça!

Les joints de vitres semblent en bon état, vu extérieur :bizarre:
(Leur démontage se fait par l’intérieur, passer du produit tableau de bord ou liquide vaisselle dilué; qui rendra assez de souplesse afin de ne pas les déchirer; ça demande un tour de main avec un tournevis, non coupant, pour faire passer la lèvre du joint au-dessus de la tôle!)
Le remontage se fait à la ficelle!)
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Re: Restauration Ford 6710 1981

Message par Motivé le 5/9/2017, 23:50

Merci pour votre réponse, le diamètre de la buse ? Je mesure demain car je n'avais pas de pied à coulisse ( je travaille chez mes grands parents ).
Oui je penses pouvoir récupérer les joints, ceux des vitres arrière et de coté sont moins bien, on verra.
Merci pour les conseilles de montage et démontage. ( un ami qui restaure également m'avait expliqué, il a un beau Lanz d'ailleurs. )
Bonne soirée

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Re: Restauration Ford 6710 1981

Message par Motivé le 6/9/2017, 15:13

Bonjour à vous ! Petite question qui me trotte dans la tête depuis quelques jours, il y a eu plusieurs série apparemment de ce tracteur ? ( 3 je pense ) Mais j'aimerais que quelqu’un me certifie ci ces moteurs ont bien des chemises ou pas ? Car les avis que j'ai entendu divergent ..
Pour la cabine ce sera du week end.. Bonne journée !

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Re: Restauration Ford 6710 1981

Message par hume le 6/9/2017, 17:55

Bonjour,
Les moteurs sont des 4 393cm dit carré car alésage course identiques soit 112mmx112mm avec un couple maxi de 30.4m/kg à 1600tr/mn et un rapport volumétrique de 16,3:1
Les moteurs ne sont pas chemisés d'origine, mais il se peut qu'une chemise soit sur un cylindre, cela arrivait lors de l'usinage si un cylindre était mal défoncé, on procédait à la mise en place d'une chemise pour éviter de jeter le bloc. Mais c'était une exception, donc peu de chance de l'avoir. Pour ces moteurs possibilité de réaléser ,2 possibilité et ou de chemiser.
Salutations
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Re: Restauration Ford 6710 1981

Message par jean-jacques rouleau le 6/9/2017, 23:37

Bonsoir,

A tout hasard, piste pour les joints;
http://www.comptoirauto.com/product_info.php?products_id=2071&osCsid=tqoeopexxpqmdk
La buse doit avoir un numéro inscrit?
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