installation fourche MAILLEUX SENIOR sur FORD 5000

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Message par cedr le 22/4/2017, 20:23

Bonjour

je me suis lance dans la dépose des vérins et leur démontage

démontage réussis pour 3 vérins sur 4
le 'résistante' a eu droit à la clef a griffe + tube rallonge + dégrippant et une petite chauffe = impossible (arrêt avant d’endommager le flasque). du coup il trempe dans du gasoil , on verra dans 1 semaine

voici 1 des vérins double effet démonté :





Concernant le vérin simple effet (levage) - je n'en ai démonte qu'un entièrement ; mais je suis étonné car au bout de la tige , il n'y a aucun joint !! et pas de piston dans le fut! en photo:


c'est normal ? car c'est le premier vérin que je démonte

le reste des joints:






Merci

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Message par jean-jacques rouleau le 22/4/2017, 21:31

Bonsoir,

Sur la tige de vérin, c'est un joint? ou un clips?
Dans le fût, on dirait une pièce abimée? (piston?)
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Message par cedr le 22/4/2017, 22:09

C'est un clips
Dans le fut, c'est un restant d'huile hydraulique et avec le flash s'est un effet d'optique

Après une recherche sur le net, visiblement c'est normal sur les vérins simple effet de cette conception, je cite: '! Quand tu augmentes la pression dedans, tu le fais dans tout le volume, et la seule manière de la diminuer c'est de faire sortir le piston.'
En fait c'est logique

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Message par cedr le 21/5/2017, 13:47

Bonjour

J'ai terminé le vérin double effet que je n'arrivais pas à demonter
J'ai du le chauffer à 4 reprises pour le dévisser entièrement... Il devait avoir de la loctite et probablement aucun remplacement des joints, vu leur état :
Le bleu c'est le modèle ! Pas du luxe !




Puis reprise des réglages du cavage et réfection de axes. Et leur blocage



Reste à éprouver avant une peinture complete

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Message par tony29 le 30/5/2017, 18:48

post intéressant , hâte de voir la suite, j'attaque la meme chose sur mon 3000 la semaine prochaine ,
tres bon taff et bonne continuation

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Message par cedr le 30/5/2017, 19:27

Merci,
Le but est de partager...Les expériences

J'ai trouvé des jante en 5.50 X 18 afin de monter des pneu plus large, des pneu en 7.50-18. Actuellement je suis en 6.00-19, d'ailleurs si quelqu'un recherche ce type de jante,  je vais les mettre en vente

Donc sablage des jantes, brossage et anti rouille



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Message par cedr le 11/6/2017, 20:18

Bonjour

Après finition en blanc et montage des pneu

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Message par jean-jacques rouleau le 11/6/2017, 21:08

Bonsoir,

Nous allons voir bientôt un bel ensemble!
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Message par cedr le 11/6/2017, 21:40

La peinture de la fourche en elle même sera pour l'automne

Je vais prévoir quelques améliorations sur le tracteur, comme insérer un connecteur entre la batterie et le démarreur...histoire que ce connecteur soit accessible pour recherche la batterie...car avec la fourche impossible d'ouvrir le capot !

Prévoir aussi des étais de soutient pour décrocher la fourche

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Message par jean-jacques rouleau le 12/6/2017, 07:55

Bonjour,

Ah! oui! conséquences que l'on ne voit pas forcément à l'installation! :siffle:
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