La restauration du SFV 302

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Re: La restauration du SFV 302

Message par 8080 le 7/1/2017, 14:42

les pneus c est du 13.6/ 24
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masses de roues 302

Message par sofravi le 7/1/2017, 15:06

Bonjour

https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1046361701.htm?ca=15_s

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Re: La restauration du SFV 302

Message par TATAVE85 le 7/1/2017, 15:15

Re

Les pneus à l'origine ce sont des 14-75 X24 qui ne se font plus et remplacés par le 14,9 X24

A+
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Re: La restauration du SFV 302

Message par 8080 le 7/1/2017, 17:04

SLT TATAVE c est possible mais quand je lisla notice vierzon dans les carateristiques il donne 12.75/24 !! bon on va pas se battre j ais mits entre les deux . LA LARGEUR ne me choque pas c est plus le diametre
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Re: La restauration du SFV 302

Message par 8080 le 7/1/2017, 17:05

@sofravi a écrit:Bonjour

https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1046361701.htm?ca=15_s

MERCI pour l annonce mais ces pas la porte a cote et quel est le poids d une masse A+
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Re: La restauration du SFV 302

Message par sofravi le 7/1/2017, 18:51

Bsr

60 kg. / pièce , il me semble
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Re: La restauration du SFV 302

Message par CENTAURE1312 le 7/1/2017, 19:10

@8080 a écrit: Son père n a jamais voulu le vendre mais là, son fils a vu mes restaurations et en a parlé à son paternel qui parle de me le mettre mais pour le remettre en route après on verras :non: :non: on sait jamais

Salut à tous.

Oui c'est juste une remise en route, y parle pas de vendre. Après, si tu restaures en pensant que...... et qu'au final....non. Déception, frustration..... :non:
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Re: La restauration du SFV 302

Message par erichv1 le 7/1/2017, 19:59

Effectivement la largeur ca va
voilà la monte d'origine qui équipe encore mon dernier 302
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Re: La restauration du SFV 302

Message par 8080 le 7/1/2017, 20:04

SLT , c est le risque quoique !! le bonhome avait une scierie et charpente plus une entreprise de battage et son fils a reprit la boutique . J AIS CONDUIT une moissbatt 6 ans chez eux et il ont du me faire autour de 5000 m2 de charpente et couverture et on as une certaine amitiee . ON LUI en a proposer plusieur fois dans LES 8 a 10000 euros donc je sais qu il ne me le donneras pas mais ce ne sont pas des ingrats . MAIS SI il me demande de lui faire la remise en route ce seras avec plaisir et sans arriere pensee apres on verras si son prix est en phase avec ma bourse ou pas A+
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Re: La restauration du SFV 302

Message par 8080 le 7/1/2017, 20:07

@erichv1 a écrit:Effectivement la largeur ca va
voilà la monte d'origine qui équipe encore mon dernier 302
SALUT eric la largeur est bonne et le diametre aussi , car en 24 t as pas trop le choix si ??? LA DIFFERENCE ENTRE LES 401 551 ET HV1 OU HV2 C EST QUOI ?? aurait tu des photos ? MERCI
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Re: La restauration du SFV 302

Message par TATAVE85 le 7/1/2017, 20:19

Est-ce ? que cela  peux t'aider la chronologie de la SFV, j'ai essayé un scan



Peut etre plus clair


A+
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Re: La restauration du SFV 302

Message par 8080 le 7/1/2017, 20:46

SUPER merci tatave , d apres ce que je sais il est avant 1950 donc se serait plutot un hv1 ou fv1 et apparament il n as pas de phare mais j ais pas fait trop gaffe non plus ce qui est sure c est que le moteur n est pas bloquer
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Re: La restauration du SFV 302

Message par TATAVE85 le 7/1/2017, 21:13

Un FV1

µ

Un HV1


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Re: La restauration du SFV 302

Message par 8080 le 7/1/2017, 21:36

ok c est sur c est pas un hv1 merci pour les photos , quand j aurais 5 mn j irais le prendre en photos
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Re: La restauration du SFV 302

Message par erichv1 le 7/1/2017, 21:48

Bonsoir
pour ma part, je les monte en 16.9, ça donne cela
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Re: La restauration du SFV 302

Message par sofravi le 8/1/2017, 10:07

Bonjour

Superbe présentation avec les bouquets de gerbes 

en 16.9 , ça fait de beaux boudins  Exclamation

:youpi:
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Re: La restauration du SFV 302

Message par 8080 le 8/1/2017, 19:27

slt a tous oui belle fourchette de vierzon . c est vrais que les pneu n ont pas la meme gueule ,c est du 16.9/ 24 si j ais bien compris le diametre du boudin est quasi le meme et on a une impression qu il y a moins de vide entre le haut du pneu et l aile
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Re: La restauration du SFV 302

Message par erichv1 le 8/1/2017, 19:59

Bonsoir à tous
C'était la petite aligner de vierzon le jour de mon mariage pour accueillir les invités et pour les photos. 
Sur des dimensions dites "conventionnelle" 12.4 , 13.6 ,14.9 ,16.9 etc..... la hauteur du boudin augmente proportionnelle à la largeur. 
16 pouces de large 16 pouces de hauteur de boudin. 
C'est ainsi que les 16.9x24 correspondent en diamètre total au 14.9x28.
À plus Éric
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Re: La restauration du SFV 302

Message par sofravi le 8/1/2017, 20:01

Bonjour

petit tableau indicatif sur la circonférence d'un pneu par rapport à sa dimension
où j'ai entouré les dimensions qui nous concernent le 14.9 x 28 sont ceux qui sont montés sur mon 302
comme chacun le sait pour le diamètre il suffit de diviser par 3.14


Idea
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Re: La restauration du SFV 302

Message par 8080 le 8/1/2017, 20:36

ahhhhhhhhhh meeeerde la j ais ete tres nul , j avais pas piger la combine
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Re: La restauration du SFV 302

Message par erichv1 le 8/1/2017, 20:44

Merci sofravi pour le tableau, moi je l'ai fait côte à côte, 
mais ça confirme bien ce que je pensais. La deux dimensions sont très proches.
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Re: La restauration du SFV 302

Message par sofravi le 8/1/2017, 21:19

@8080 a écrit:
@sofravi a écrit:Bonjour

https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1046361701.htm?ca=15_s


MERCI pour l annonce mais ces pas la porte a cote et quel est le poids d une masse  A+

Bonjour

en voici d'autres , moins loin , mais plus cher

https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/935725807.htm?ca=15_s

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Re: La restauration du SFV 302

Message par erichv1 le 8/1/2017, 21:22

Et pour en finir avec les dimensions, 
les 12,75 qui n'existent plus on été remplacés par les 14 qui n'existent plus eux aussi et remplacer par les 16.9.
Donc pour avoir la même hauteur que l'origine, il faut monter des 16.9. 
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Re: La restauration du SFV 302

Message par 8080 le 9/1/2017, 13:57

SLT ATOUS donc c est un hv1


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Re: La restauration du SFV 302

Message par xle le 9/1/2017, 14:47

salut,

selon la photo, c'est plutot un FVI...

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