La p'titemule à laurent

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Re: La p'titemule à laurent

Message par Feub le 16/2/2017, 20:13

Salut,

Si ta boite est bloqué en 1ère, tu dois pouvoir la mettre 'en prise' facilement, soit en 3ème ou 4ème selon les boites, en fait ce rapport ne passe par aucun pignon, l'arbre d'entrée et de sortie sont simplement reliés directement! Mais tu es bien sur d'être en 1ère?
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Re: La p'titemule à laurent

Message par ptitemule le 16/2/2017, 20:26

je te donne le lien de la vue éclatée de la boite (page 2 )
http://jeepdelahaye.free.fr/doc%20technique/pieces%20detachees/007%20boite%20de%20vitesse.pdf
il y a un arbre primaire (en haut ) et un secondaire (en bas )
en fait il me manque le pignon de 4,3,2 sur le primaire mais il y a le 4 sur le secondaire
je sais pas si c'est très clair Embarassed
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Re: La p'titemule à laurent

Message par ptitemule le 16/2/2017, 20:30

et une photo de l'existant
a droite la partie transfert (au fond dans l'huile on vois pas bien ) et la sortie prise force avec son crabot
a gauche la parte boite enfin ce qu'il reste

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Re: La p'titemule à laurent

Message par jean-jacques rouleau le 19/2/2017, 00:01

Bonsoir,

OK! tu devrais avoir le couple conique: 17x56, soit un rapport de 0.303;

D'après ce que je vois sur le net il te faudrait, par ex. une boite JB3 035 (boite longue de r19 txe, mégane, R21, essence...); couple: 16x57; rapport de 0.280;


https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=13&ved=0ahUKEwi-9POG1JrSAhWFWhoKHcvgAkI4ChAWCCcwAg&url=http%3A%2F%2Faspracing.free.fr%2FMRBVJBJC.pdf&usg=AFQjCNHDUMv2TkoUhklym2dyDN_E6NlOeg
(je me renseigne dès que je peux);
JJR24

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Re: La p'titemule à laurent

Message par Feub le 19/2/2017, 08:57

Bonjour,

JJR, un couple conique 16x57 ira moins vite qu'un couple 17x56!! :siffle:

Ici, non seulement il faut aller plus vite, mais pas qu'un peu, c'est pas en changeant le couple conique qu'on va y arriver!!!

ptitemule, ok, elle est vraiment vide et pas 'conventionnelle' ta boite! Tu peux trouver des pignons à un prix raisonnable?? Ou une boite complète, ça serait bien plus simple!

Sinon, remplacer cette boite, je crois que tu veux garder la sortie prise de force, donc soit en trouver une équipé mais le prix... soit faire un montage avec 2 transfert de suzuki, un qui sert à faire une prise de force, l'autre qui sert à entrainer les ponts!

Au fait, elle te sert a quoi cette prise de force?
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Re: La p'titemule à laurent

Message par ptitemule le 19/2/2017, 18:15

salut à tous
comme dit feub je pense pas que changer le couple conique soit la solution sans te vexer jjr24 (merci pour tes suggestions en tout cas )
même si ma sortie boite tourne un peu plus vite, vu que derrière il y a une 2eme boite bloquée en 1ere je vais pas gagner grand chose ( d’ailleurs je vois bien le peu de changement de vitesse même en accélérant, c'est trop réducté )
la prise de force est pour le futur treuil qui sera monté
je pourrai remplacer l'ensemble par un transfert de toyota bj avec sortie prise de force ( on peut inverser la rotation en + )
j'en est un démonté
je vais quand même essayer de trouver une boite, je connais un gars qui a plusieurs jeep delahaye et si je trouve pas je vais voir pour tout changer
de toute façon je vais passer en mode ralenti sur la ptitemule car je vais avoir moins de temps libre  Crying or Very sad
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Re: La p'titemule à laurent

Message par jean-jacques rouleau le 19/2/2017, 20:32

Bonsoir,

Oui! Feub, je me suis mélangé!! :siffle: Ce que je voulais dire, est que les boites "longues"; type r4/r5 gtl par ex; font la différence avec l'étagement de boite!
Ptitemule, t'inquiètes! je ne suis pas vexé! :youpi:
Bonne continuation; JJR24

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