Moteur inconnu pour moi

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Moteur inconnu pour moi

Message par jeanpaul69 le 11/1/2016, 21:32

Bonsoir
j'ai récupéré ce moteur un peu spécial que je ne connais pas les origines

Avez vous une idée sur sa marque et son utilisation ?

merci
bonne soirée
jean paul

https://redcdn.net/ihimg/a/img905/4590/rgkyqK.jpg

https://redcdn.net/ihimg/a/img908/7313/hEPrih.jpg


Dernière édition par aztek29 le 11/1/2016, 22:57, édité 1 fois (Raison : photos en visu direct)

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Re: Moteur inconnu pour moi

Message par GORDINI 07 le 11/1/2016, 21:36

Bonsoir
Deux cylindres opposés semble-t'il .... :bizarre:
J'avoues que je ne connais pas, à priori. :non:

Il n'a pas l'air très gros.
Attendons les spécialistes ! :youpi:
a+
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Re: Moteur inconnu pour moi

Message par aztek29 le 11/1/2016, 23:49

Salut,

Architecture intéressante !!  :bizarre:




OPRE engine



Je verrai bien ça sur une petite moto....

DKW a monté des moteurs un peu "chelou" sur certaines bécanes:


Je cherche....

Yo
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Re: Moteur inconnu pour moi

Message par jean-jacques rouleau le 12/1/2016, 10:01

Bonjour,

Perso, j'avais vu ce type de moteur ressemblant à un sachs, monté sur le coté d'un vélo "hollandais" :bizarre:
là, la photo montre un "carbu" qui ressemble à ça :bizarre:
http://www.moto-histo.com/Lohmann/Lohmann.htm


Sur la photo, on dirait que les 2 petits pignons entrainent les pistons, via la grande couronne?
C'est un joli petit moteur!  super!  super!
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Re: Moteur inconnu pour moi

Message par aztek29 le 12/1/2016, 22:29

Salut,

Pas mal le Lohmann!

Il nous faudrait une photo de profil, mais je pense que c'est un moteur à 2 vilebrequins. Les 2 petits pignons en extrémité de chaque, faisant tourner la couronne avec un allumage prit dessus.




wikipedia a écrit:Les moteurs à pistons opposés, à deux vilebrequins ou plus, ont eu leur heure de gloire à partir des années 1930. Ils ne se sont avérés efficaces qu'en cycle Diesel 2-temps et n'ont jamais été développés en version essence comme figuré sur cette animation.





wikipedia toujours a écrit:Ils ont propulsé des sous-marins, des locomotives (Fairbanks-Morse 38D8 1/8 (en)), des chars d'assaut (Leyland L60 et Kharkov Morozov 6TD) et des avions (Junkers Jumo 205 (en)). Un système à un seul vilebrequin et culbuteurs a été développé par Sulzer (type ZG) et repris par la société MAP puis par Rootes-Commer sur le TS3

Ici, le Junkers:



Donc peut-être bien un prototype ce moteur ! ? :bizarre:
J'ai beau chercher, je ne trouve rien sur le net de ressemblant exactement... :non:

à+,
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Re: Moteur inconnu pour moi

Message par yaume le 12/1/2016, 23:58

vu la démultiplication entre les deux vilo et la couronne centrale je pense à un moteur auxiliaire de vélomoteur.

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Re: Moteur inconnu pour moi

Message par jeanpaul69 le 13/1/2016, 21:49

bonsoir
voici 2 photos de profil






apparemment il a 2pistons,2 bielles ,2 vilebrequins
j'ai rien trouvé sur internet qui ressemble

@+
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Re: Moteur inconnu pour moi

Message par GORDINI 07 le 13/1/2016, 22:06

bonsoir
Je ne sais pas pourquoi mais les photos postées via cet hébergeur ne s'affichent pas chez moi !!!


a+
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Re: Moteur inconnu pour moi

Message par aztek29 le 13/1/2016, 22:12

Salut,


Juste pour comparer:
Ici une Wooler 350 "Flying Banana" 1911

bloc-moteur flat-twin longitudinal répondait aux canons de l'époque..., conséquence du succès des Douglas dans la guerre....Le flat longitudinal séduisit d'autres constructeurs, surtout britanniques (mais aussi Helios, l'ancêtre de B.M.W.)





http://zhumoriste.over-blog.com/article-influence-de-la-banane-sur-la-moto-124151752.html


@JP, les photos sont hébergées sur imageshack... même soucis que l'autre fois... :bizarre:
https://imageshack.com/i/p5hQmhHuj
https://imageshack.com/i/pbUQhOSHj

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Re: Moteur inconnu pour moi

Message par GORDINI 07 le 13/1/2016, 22:14

Merci Yo de me rendre les photos visibles! ami

a+
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Re: Moteur inconnu pour moi

Message par jean-jacques rouleau le 16/1/2016, 12:55

Bonjour,

Oui! Aztek, je n'ai pas précisé pour les 2 vilos!
Bon! jeanpaul69, faut démonter le moteur pour savoir comment ça fonctionne! :youpi:
Ce n'est pas le principe d'un piston pompe? comme sur les puch (faux bi-cylindres) :bizarre:
Le net parle seulement de DKW pour un 2 temps à plat :bizarre:
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Re: Moteur inconnu pour moi

Message par jeanpaul69 le 18/1/2016, 17:54

Bonjour
ok jean jacques je démonte dès que possible et je poste des photos
merci
@+
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Re: Moteur inconnu pour moi

Message par jeanpaul69 le 18/1/2016, 18:56

bonsoir jean jacques
voici une photo qui montre qu'il y a bien deux pistons


le dégrippant fais son travail pour aller plus loin
je pense que le mode de fonctionnement dois être proche du dessin anime que AZTEK 29 amis en ligne

@+
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Re: Moteur inconnu pour moi

Message par aztek29 le 18/1/2016, 21:57

Salut,

Junkers toujours, en diesel:


design by Ferdinand Kindermann originating in 1877 that consisted of opposed cylinders with pistons converging into a common, disc-like combustion chamber (pictured below)


L'évolution en 4 temps:


Mais toujours rien sur le tien...

Yo

ici un bouquin en vente au sujet de ces moteurs:
http://www.amazon.de/Gegenkolbenmotor-Gegenlaufmotor-selber-bauen-verraten/dp/B00AO4TY36
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Re: Moteur inconnu pour moi

Message par jean-jacques rouleau le 19/1/2016, 11:21

Bonjour,

ami pour le démontage et les photos! je ne vois pas l'admission de l'air? Quelles odeurs se dégageaient? GO, Ou plutôt mélange? (Lohman utilisait du mélange avec le go); l'échappement a de la suie?
Bien vu Aztek! ami
Je ne comprends toujours pas le fonctionnement? L'alimentation est partagée? l'injecteur (?) servait pour du gaz? GO?
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Re: Moteur inconnu pour moi

Message par aztek29 le 19/1/2016, 19:13

Salut,

Sur le moteur de Jean paul, je pense que c'est un 2 temps essence avec carbu et décompresseur dessous. Les 2 pipes d'admission pour une d'échappement m'étonnent un peu cependant. :bizarre:

Pour les autres planches que j'ai mises, y'a diverses architectures, 2/4 temps essence/diesel...

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Re: Moteur inconnu pour moi

Message par jeanpaul69 le 19/1/2016, 19:32

bonsoir
je pense moi aussi à un moteur 2 temps essence
il y a bien un carbu à coulisseau
pour la question de l'échappement ,je vais l'ouvrir pour voir si il y a un canal interne qui relie deux orifices
le dégrippant fais son boulot

@+
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Re: Moteur inconnu pour moi

Message par aztek29 le 19/1/2016, 20:10

Re,

Je suis sacrément curieux de savoir sur quoi a pu être monté ce moulin tout de même!..

C'est bien un pignon pour recevoir une chaine que l'on voit sur le volant? Pignon fixe, roue libre ?
Des traces de joint ou de pâte sur le "carter" montrant qu'il a dû être accouplé à qqchose ?
Un support qui semble destiné à le monter pivotant, bague laiton, graisseur ?
Mais... monté sur un support pour l'exposer...  :bizarre:

Aucune marque, gravure, même sur le carbu ?

Quel suspens!  

J'ai du mal à évaluer sa taille...

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Re: Moteur inconnu pour moi

Message par jean-jacques rouleau le 19/1/2016, 20:49

Bonsoir,

le "chapeau" qui coiffe le carbu laisse passer l'air :bizarre:
 jeanpaul69, faut démonter le "carbu"  :youpi: (à membranes? Je ne vois pas de vis de réglage?); peut-être qu'un nettoyage nous ferait découvrir la marque :bizarre:  
Au fait, le volant magnétique est où :bizarre:  :siffle: dans le galet? Comme sur les mosquito :bizarre:
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=kBeULDTIdIc

Un pot échappement "frère" :bizarre: sur ce moteur PP Roussey

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Re: Moteur inconnu pour moi

Message par jean-jacques rouleau le 19/1/2016, 20:55

RE,

Très beau! pour moi!  super!  

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0ahUKEwj7m62307bKAhXJhhoKHeXjC3AQFggdMAA&url=http%3A%2F%2Fmosquito.c.la%2F&usg=AFQjCNFUlVUrdBCnFt3Q9tuaA-4-KTKGlg
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Re: Moteur inconnu pour moi

Message par aztek29 le 19/1/2016, 21:08

Re,

je voyais un allumage par magnéto... :bizarre:
prit sur l'alésage du carter entrainé par la couronne du volant.

JJ, en ajoutant quelques cylindres tu obtiens une Megola  :youpi: :


http://www.gaskrank.tv/tv/motorrad-oldtimer/megola-1922-mit-5-zylinder-umlaufmotor-im-vorderrad-neuwertig.htm

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Re: Moteur inconnu pour moi

Message par jeanpaul69 le 19/1/2016, 21:33

Re
entraxe des roues 20 cm
le pignon arrière (type pignon de vélo) est débrayable
je pense que le support avec la bague laiton devais servir a la tension de la chaine

@+
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Re: Moteur inconnu pour moi

Message par jeanpaul69 le 19/1/2016, 21:53

Re re

le carbu est bien a coulisseau
je ferrais des photos demain car je suis en train de recharger les batteries

il n'y a pas d'inscription sur le carbu
je n'ai pas le système d'allumage
je n'ai rien d'autre que ce que je montre sur les premières photos

@+
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Re: Moteur inconnu pour moi

Message par yaume le 19/1/2016, 22:06

Les 2 pipes d'admission pour une d'échappement m'étonnent un peu cependant.

salut,

à la différence d'un junkers, clm ou map, le balayage de ce moteur est assuré par un carter pompe (plutot deux dans ce cas précis) comme sur un moteurnde mob. il faut donc alimenter ces deux carters.

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Re: Moteur inconnu pour moi

Message par aztek29 le 19/1/2016, 22:39

Re,

"carter pompe"  :bizarre:

Ok, vu!    merci Yaume



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