Farmall F-235-D

Bonsoir à tous,
quelques nouvelles des ailles, j'ai refait une partie du montant qui été fort abîmé par la rouille,
la prochaine étape sera de mettre la résine avant peinture.



Bonne soirée

Rémi

Ne met pas de résine cela ne sert à rien dans le temps. Met simplement du mastic de carrossier genre syntofer ou alors si tu veux faire les choses bien, recharge à l'étain, avec un gros fer à souder ou un petit chalumeau (genre soudogaz, la petite cartouche bleu) avec des baguette d'étain (magasin pro de plombier) et de la patte pour nettoyer...
Bon courage,
Christian

Merci pour le conseil Christian,

je vais mettre du mastic alors, c'est surtout pour boucher les trous...

Rémi

Bonjour à tous,

après un long moment, voici quelques nouvelles du Farmall F 235 d

Après plusieurs tentative de démarrage sans réel résultat, avec l'aide d'un ami mécano, on à décidé de repartir de zéro et de mettre le moteur "à terre", choses que j'aurai du faire dès le départ.

une photo lors du démontage en 3 parties, l'essieu avant, le moteur et le train arrière
.


le moteur prés à partir chez mon ami mécano



En premier temps, j'ai envoyé la pompe à injection chez un diéséliste, la pompe été grippé

Puis le moteur a été entièrement démonté et refais, ( joint de palier, segmentation, coussinet de bielle, coussinet de palier...)

Après avoir recalé la pompe à injection, le moteur s'est enfin mis a chanter de façon régulière !  

Aujourd'hui, le radiateur est parti en réparation, fuite au coude d'arrivée d'eau  

En attendant, je remet en état l'essieu avant .

La prochaine étape sera le remontage !

à bientôt

Rémi

Bonjour à tous,

le radiateur est revenu de réparation, il est comme neuf    






à bientot

Rémi

salut

beau boulot le radiateur et nickel

on attend la suite.

a+