Farmall F-235-D

Salut Rémi
il en est ou ton Farmall?
tu as trouvé les bougies j'ai acheter les miennes en Allemagne et il n'y a pas de porcelaine faut reprendre les anciennes mais oscaro les vend avec
a+lionel

Salut Lionel,
Pour les bougies j'hésite à prendre celle d'origine en bipolaire ou à les mettre en monopolaire... mais si tu dis qu'il y a la porcelaine sur les bougies d'oscaro je préfère mettre celle d'origine...

Sinon le Farmall avance petit à petit, je suis en train de refaire le siège.

Le siège en lui même été mort, je vais le remplacer par un siège de moissonneuse lieuse...
Le vérin d'amortissement n'avait plus aucun effet, je l'ai remplacé par un amortisseur de mobylette !

Sur la photo il manque le grand ressort.



a+  Rémi

Salut Rémi
Ouai c'est bien comme ca il fera le même effet,le principal c'est que tu n'as pas mal au dos.
a+lionel

Je vient d acheter le même avec le moteur restaurer et j'ai mis 4 nouvelle bougie mais i fume mais ne démarre pas

Bonjour Pierre,

j'ai vu que tu as ouvert un sujet pour ton problème.

Pour ma part la restauration est en pause, pas trop le temps en ce moment mais si tu as besoin de pièces ou conseil, n'hésite pas

Rémi

Voila il a enfin démarrer il y avais les ressort de bloquer

je suis a la recherche d une tresse pour metter au palier de vilebrequin est que quelqu un pourrai m aidez ? merci

Salut
tu utilise de la tresse pour mettre sur les carreaux de feu avec de la graisse

Bonjour à tous !

Je fais une petite parenthèse sur ce sujet, pour ne pas ouvrir un nouveau sujet car la restauration n'est pas prévu pour maintenant.
Elle commencera quand le Farmall sera fini mais pour l'instant les travaux sont a l'arrêt par manque de temps    

Je vous présente donc ma futur acquisition, ce n' été pas du tout prévu mais son propriétaire me l'a proposé sinon c'étais ferraille, le choix été vite fais..

C'est donc un zetor 330 de 1964, je ne connais pas du tout la marque, j'ai remarqué qu'il a l'essieu avant suspendu. Les zetor étaient-ils les premiers tracteurs à avoir des ponts suspendus ?

Il n'a pas démarré depuis 5 ans mais normalement, le moteur est en bon état, du moins, il n'est pas bloqué !



Désolé pour le sens de la photo mais pas moyen de la mettre dans le bon sens

salut

Encore un zetor de sauvé, belle acquisition un peu de boulot mais tu verra c'est un bon tracteur.
moi le 440 n'avais pas tourner depuis un moment et avec une bonne batterie sa démarre même avec le moteur foutu

a+

je suivrais la resto de près

salut
ha! prit avec les sentiments! pas le choix!
non un deutz d15 a un pont avant suspendu roue par roue comme le zetor, mais les f2l612 (plus vieux) on un pont avant a lame de ressort, donc comme tu voit, c'est très vieux ce système!

bonjour

Il y à du travail sur ton f235D
Le 330 est super en plus avec le pont avant suspendu c'est pas courant.
tu verras c'est une valeur sur .

a+

Oui, encore un de sauvé
Ah d'accord, oui un très vieux système qui devait être un luxe pour les tracteurs qui le possédé !
Et oui, il y a du travail sur le f235d ! Ce n'est pas courant sur les 330 ?

slt
beau sauvetage

Bonjour à tous,

j'ai avancé un peu sur le farmall, j'ai installé le système de refroidissement mais il y a une fuite au niveau du moteur, à gauche, Est-ce normal ? y a t'il une pièce manquante au niveau de la fuite ?


merci d'avance !

Rémi

Salut Rémi
il a pas gelé? le bloc j'ai l'impression qu'il a était souder
a+lionel

SLT DE memoire il doit y avoir un robinet

Lionel, non, sa parait sur la photo mais il n'a pas de fissure.

Merci 8080, il n'y a rien d'autre après le robinet ? Quel est son utilité ?

Rémi

Salut,

Non, après le robinet, il n'y a rien !!!  Il peut servir à vidanger le bloc en cas de gel !
Quelle référence est inscrite sur la dynamo ? une photo ?

A+

Salut iconos64,

d'accord, merci pour ces infos !

je regarderai demain mais je pense que je vais finir par mettre un alternateur...

Rémi

Bonsoir tout le monde,

La resto avance tous doucement, j'ai une question par rapport à la batterie, il faut quel ampérage pour une batterie de F235D ?

Merci d'avance

Rémi

Bonjour,

j'ai trouvé ce que je voulais, il faut donc une batterie de 100 AH (ampères heures).


voila, l'info servira peut être à d'autres personnes


a+

Rémi

Bonjour à tous,

quelques nouvelles du Farmall, je me suis mis à refaire les ailes.

J'ai commencé par la plus abîmés.

Pour les parties vraiment attaquées, (on devine l'ancien emplacement de la caisse à outils) j'ai découpé pour ensuite ressoudé une nouvelle tôle .




L'aile découpé.



voila,

à bientôt

Rémi

Il y a 20ans je démarré souvent un Dumper monocylindre diesel.
Il fallait ouvrir le décompresseur, mettre un peu de gaz et lancer le moteur.
Ces monocylindre diesel ont un gros volant moteur. Si on le lance suffisamment, lorsqu'on ferme le décompresseur ce sont l’inertie du volant et son poids qui font "passer" la première compression...
Oui mais j'avais vingt ans de moins et pas une hernie discale...
Bonne journée,
Christian

Bonjour à tous,

la remise en état de l'aile avance petit à petit, la plaque est soudé, je mettrai de la résine pour bouché les petits trous avant la mise en peinture.




Rémi