tractocoop 4rm 65cv 1982 la 4eme grande et petite passe pas

bonjour a tous amies de vieille machine
je vais faire acquisition cette semaine d'un tractocoop 4rm 65cv de 1982 avec 5200 heures
il a un probleme de boite de vitesse, la 4eme grande et petite ne passe plus
je voudrais savoir si c'est reparable sans ouvrir la boite et que me suggerez vous,j'essairez de mettre des photos pour les passionnes a bientot et grand merci d'avance

Bonjour et BIENVENUE ici, sur ce forum de passionnés de vieux tracteurs

je n'ai pas de réponse toute prête pour ton problème ! ça peut être tout simplement une goupille cassée, un pignon qui se balade sur son axe ou bien complètement usé (appeler le dentiste d'urgence !).....

Quant aux photos , on les attend avec impatience...surtout que les TRACTOCOOP ne sont pas si nombreux que ça encore en vie !

A+
JP de NIMES

grand merci jp pour cette reponse jai hate d'aller le chercher , de commencer cette mecanique et de pouvoir offir quelque photo !!!
si il y a un amateur de se tracteur si rare quil se manifeste !!!

jaimerais rajouter que la personne ma dit; que la 4eme commencer a sauter et a fini par ne plus passer

Concernant ces tracteurs , j'avais lancé un sujet "TRACTOCOOP qui connaît ?" sur ce forum parce que j'ai une doc sur ce modèle . Tu le trouveras en tapant "TRACTOCOOP" dans la case "recherche" en haut à droite.
A+
JP de NIMES

salut jeoyjorge52 a mon avis ta fourchette de 4 eme se balade sur l axe ou elle est casser
bon demontage A+

jai demonter le cache de la boite et rien de casser a linterieur apres remontage la 4 em passer mais il falait tenir le levier ou la vitesse sauté

salut joeyjorge alors si le rapport ne tien pas c est un verrouillage qui deconne quand tu demonte prend des photos ca peut aider pour te donner des conseils A+ et bon courage pour demonter

merci massey63

merci massey63 !!!!
le pignon du bas est la marche arriere
la preimere barre en partant du haut avec un rond,petite et grande;
la deuxieme est pour la 1er qui part vers la droite et 2 eme a gauche;
la troisieme est pour la 4eme qui part vers la gauche et 3eme a droite;
je joint une photo de plus pres demain pour y voir plus clair
a bientot et merci a tous

salut joeyjorge je vois a peu pres le fonctionnement par contre je vois pas ou est la commande de la marche arriere?
sur la photo je vois pas ou sont les verrouillage des axes de fourchette . le verouillage c est normalement un ressort avec au bout une bille qui se loge dans une gorge usiner sur l axe de la fourchette une fois la vitesse enclencher. il faut que tu regarde a l avant ou a lariere du capot que tu as enlever pour voir si tu les trouve.
bon courage

prend moi aussi en photo le bout du levier de vitesse celui qui va dans la boite si ca se trouve il est user et il ne pousse pas assez la fourchette
A+

merci massey
je pense aussi que sa pourrais venir de la boule qui se loge dans la canelure de la fourchette,et qui na la pousse pas assez
je prend photo demain,
merci

salut pour tassurer que le rapport s enclenche bien tu le passe a la main sans couvercle et ensuite tu le passe a l aide du levier tu verra bien si la fourchette fait le meme deplacement.
A+

salut joey jorge d apres ce que je vois le verrouillage des rapport ce trouve sur le mecanisme des levier . apparement les boule au bout des levier n a pas l air user. ta essayer de passer les vitesse comme je t ai expliquer? sinon il faudra regarder du coter des verrouillage
A+

essaye de prendre d autre photos du couvercle sous plusieur angle

les boulles du couvercle ne sont pas usees je penserai plutot au canelure de la fourchette je vois sa cette aprem a bientot

bonjour fred 70 que vois tu la par resserrer FOURCHETTE???????
MERCI

jaimerai precisez que lorsque la vitesse passe et c'est rare et dur , elle se declanche ou je doit la tenir fortement je joind 2 photo l'une avec la vitesse passer et lautre quand elle se declenche

salut joey jorge fred 70 veut dire que cest bien du cote du systeme de passage des vitesse qu il faut regarder il faut que tu ressorte ton couvercle et que tu ressere les ecrou et que tu verifie si t ressort n ont pas trop de mou
tien moi au courantA+

bonjour
si tu pouvais nous faire une photo comme celle là mais un peu plus sur la droite pour voir l'autre bout des axes de fourchettes
rené

bonjour a tous
cette apres-midi jai demonter le cache de boite et jai passer la 4eme, elle passe difficilement mais elle passe,des qu'il y a un peu de force elle se declenche, le cache jou en rien pour la 1er 2eme 3eme 4eme je nest de solution a part que la 4eme est morte voir tres usee
merci a tous

bonjour
effectivement le vérouillage se fait sur le couvercle de la boite.
avec un démonte pneu,controle le bon fonctionnement de l'axe de fourchette 3 et 4.

sur le couvercle controle la commande et le vérouillage,voir si il y a un jeu de fonctionnement exessif (pièces usées ou cassées) je vois des ressorts regarde s'il ne sont pas cassés et leur point d'ancrage si pas usés.
rené

le fonctionnement du couvercle est ok;
mon pere travail dans les ressorts la dessus c'est aucun souci;
pour se qui est du passage de la 1er 2eme s3eme 4eme cest la meme boule qui l'est fait passer et n'ont pas le petit carre souder sous le couvercle;
j'ai effectivement passer les vitesses sans le couvercle avec un demonte pneu est la 4eme a du mal a passer est lorsqu'elle est enclencher sans rouler c'est ok ,mais des que je commence a avancer elle saute ou je dois la tenir fortement

j'aimerais en profiter par se dimanche de beau soleil !!!
pour remercier tout les membres passionnes de vieille mecaniques !!!
qui s'investisse dans mon probleme de boite !!!
un grand merci a tous !!!!!!!!!! et a bientot !!!!

bonjour ! si quelqu'un pourrez me renseigner sur le verrouillage de la 4eme , comment le mecanisme fontionne t'il
merci de vos reponse

salut joey jorge est ce que tu as essayer de manouevrer le levier de vitesse quan le couvercle est elever pour voir si ca force?

bonjour massez 63
oui jai manoeuvrer le couvercle lorsquil etait retirer et il fonctionne bien
aucune anomalie

c'est une boite syncro??

bonjour
ta boite de vitesses est une boite de someca,a voir si il est synchronisee maintenant .
il faudrait une photo de la rangee de pignons du fond.
mais je suis a peu pres sur qu'elle est synchronisee et que ton synchro est hs.
il y a beaucoup de boulot en perspective,couper le tracteur en 3 pour demonter l'arbre secondaire (celui du bas)pour remplacer les pieces usees.
les pieces des synchros sont detaillees et se trouvent bien
il y a en general les cones et les ressort a changer.
je vien de faire cette reparation sur un fiat 880 (meme probleme que toi)
bon courage

bonjour farmal45
j'ai 2 pedale a gauche donc je suppose que c'est le synchro

non ca n'a rien voir
un synchro est dans la boite de vitesses ,c'est un dispositif qui freine l'arbre dans la boite lors des changements de vitesses afin que les vitesses ne craquent pas.
je pense les appercevoir sur ta photos mais c'est pas tres clair.
il faudrait bien voir l'arbre du bas .

je met une photo demain de plus pres pour voir le pignon du fond mais jaimerais savoir a quoi sert la 2eme pedale a coter de l'embrayage

J'ai moi aussi possédé un Tractocoop dans les années 90 et j'ai eu le meme problème de la boite à vitesse. La second pédale de gauche si je me souviens bien est l'embrayage des prises de force je crois

bonjour Mr B2B



salutations
Gilles81

Bonsoir à tous,

Le tractocoop est une base mécanique d'Universal, c'est le fameux
milliardaire rouge Jean Batiste Doumeng sociétè INTERAGRA prés de Toulouse qui a commercialisé le tractocoop.

Cordialement.
Guy

Bonsoir,

J'ai reparlé de ce fameux tractocoop avec mon père et avant que l'on vende le notre la 4em ne passait plus non plus. Il semble que se soit la maladie sur ces tracteurs. Nous avions aussi eux des problemes d'embrayage....

cordialement