Des 4x4 italiens peu courants (articulés ou pas)

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Des 4x4 italiens peu courants (articulés ou pas)

Message par GORDINI07 le 7/3/2014, 18:49

Bonsoir
Je profite qu'il y a des pointures en Fiat-Someca pour poser une question :
quelqu'un connait ce FIAT à 4 roues motrices articulé...?
Moi, je n'en ai jamais vu (mais je ne connais pas tout !!!)



a+
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Dernière édition par GORDINI07 le 16/1/2015, 07:15, édité 4 fois

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Re: Des 4x4 italiens peu courants (articulés ou pas)

Message par Someca-passion le 8/3/2014, 12:20

Salut,

Moi non plus, je ne connaissais pas. Ca doit être une version rabaissée du 215 4x4

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Re: Des 4x4 italiens peu courants (articulés ou pas)

Message par SOMECA-85 le 9/3/2014, 10:56

BONJOUR

Je ne connais pas non plus ce modele

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Re: Des 4x4 italiens peu courants (articulés ou pas)

Message par som40s le 15/5/2014, 22:40

Il s'agit en fait d'une version "verger" du 215 montagnina.

Engin non importé à son époque, mais relativement courant en Italie en version standard.

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Re: Des 4x4 italiens peu courants (articulés ou pas)

Message par gg4369 le 16/5/2014, 15:39

bonjour donc la version Montana existerai en 215 -220 (celui de la photo postee par Gordini )-et 250 . tous a 4 roues motices egales ,un modele a roues avant directrices (le plus courant ) un modele 4 roues directrices (photos postees par Casimir et Chappy expo de Maringes 63) et un modele articule C'est pas mal de versions pour un meme modele connu sous la marque FIAT mais pas Someca ?FIAT a t'il fait la meme chose avec des modeles plus gros?

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Re: Des 4x4 italiens peu courants (articulés ou pas)

Message par som40s le 11/1/2015, 13:30

A ma connaissance, il n'y a pas eu d'autres exemples de matériels spécifiques distribués en Italie, et pas à l'exportation.

A partir de la gamme nastro d'oro, la gamme était harmonisée partout en Europe (sauf accessoires spécifiques à chaque pays, ailes, feux, cabines/toit ..).

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Re: Des 4x4 italiens peu courants (articulés ou pas)

Message par HR5111 le 11/1/2015, 18:24

j'ai quelques photos de ce tracteur, il y en avait un en 2014 à Bocholt.
il était importé d'Italie.

je ne sais pas si c'était un 220, mais il était en 4 roues motrices, 4 roues directrices :











il y avait aussi cet autres modèle de 220, articulé :









voilà, ce sont de chouettes tracteurs mais on en voit très peu par ici, dommage.
a+
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Re: Des 4x4 italiens peu courants (articulés ou pas)

Message par gg4369 le 11/1/2015, 19:04

Bonjour super tracteur il semble que les 2 modèles presentés soient différents :un articulé par le milieu a ponts rigides - un articulé avec les 2 ponts qui braquent .Je ne sais pas comment ça marche mais avec le deuxième il y aurait plein de possibilités d'utilisation :2 roues directrices -4 roues directrices -2 roues directrices + articulation -4 roues directrices + articulation Le top
J'en ai déja vu à vendre sur Subito , le bon coin Italien

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Re: Des 4x4 italiens peu courants (articulés ou pas)

Message par GORDINI07 le 11/1/2015, 19:29

Merci pour ces photos !

GG a bien vu : en effet, les italiens ont compris depuis longtemps que l'on pouvait cumuler les deux : articulé + 4 roues directrices.
D'ailleurs , si à l'époque de ce FIAT, ce n'était pas courant, ça l'est devenu depuis puisque chaque fabricant en a dans sa gamme !

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Re: Des 4x4 italiens peu courants (articulés ou pas)

Message par gg4369 le 14/1/2015, 23:37

:coucou Bonjour Gordini Le seul que j'ai vu je crois que c'etait un 4 roues egales mais seulement les 2 avants directrices
Le seul nouveau Italien que je connaisse qui à deux mode de direction c'est un Ferrari je ne me souviens plus du modèle qui est articulé avec les roues avant directrices mais pas les arrières .Les Carraro - Goldoni -Pascali-Valpadana .... réversibles? mais 2 roues directrices ou articules mais pas les deux ensemble Mais je ne connais pas tout !!!!
Pour trouver la mème configuration que ce Fiat 220 je crois qu'il faut voir du coté des forestiers Clark avait conçu un debusqueur articule avec 2 ponts directeurs . Sinon il y a les rigides 4 roues directrices (certains articules mais longitudinal) Autrichien et Suisse avec les Reform Mounty -Aebi Terratrac -Rigitrac -Schilter -peut etre Lindner -l'Anglais JCB et peut etre d'autres

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Re: Des 4x4 italiens peu courants (articulés ou pas)

Message par GORDINI07 le 15/1/2015, 07:20

Bonjour
C'est vrai que tous ne l'ont pas dans leur gamme...
Dans ceux qui l'on , GG l'a dit , il y a FERRARI



Mais aussi BCS ( VALIANT sur la version Dualsteer ) et PASQUALI ( non distribué en France)

il faut dire que ces trois Marques font désormais partie du même groupe

Je croyais qu'il y avait aussi un Valpadana, mais je suis allé sur le site de ce Constructeur et je n'en ai point trouvé...

Idem pour Goldoni qui existe en articulé ou direction sur les roues avant mais pas les deux ensemble...

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Re: Des 4x4 italiens peu courants (articulés ou pas)

Message par GORDINI07 le 16/1/2015, 07:08

Bonjour
Je n'avais pas remarqué que ces tracteurs ayant double direction (articulation centrale et roues avant directrices) avaient des roues de diamètres différents !

la preuve dans la pub BCS








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Re: Des 4x4 italiens peu courants (articulés ou pas)

Message par GORDINI07 le 16/1/2015, 07:20

J'ai enfin trouvé ce que je cherchais !
une vue de dessus bien plus parlante  :




Au travail :




je suis amoureux de ce tracteur !!!
(il ne lui manque plus que les deux bandes blanches !!!
a+
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Re: Des 4x4 italiens peu courants (articulés ou pas)

Message par GORDINI07 le 16/1/2015, 07:42

Un aperçu technique:



toujours plus fort ! le SKY JUMP
C'est le même tracteur que ci-dessus mais avec des chenilles à l'arrière




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Re: Des 4x4 italiens peu courants (articulés ou pas)

Message par gg4369 le 16/1/2015, 17:17

Bonjour Gordini . Le Ferrari que j'avais vu (Beaucroissant )avait 4 roues egales
Antonio Carraro propose aussi un modèle à 4 chenilles égales présenté à un des derniers salon de machines agricoles

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