ma sauterelle

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Re: ma sauterelle

Message par palou72 le 24/10/2016, 22:15

David, oui mais ce n'est pas bien de faire travailler un vérin de cette façon, c'est du bricolage mème si apparemment cela marche, à la longue, il y aura détérioration, tout dépent de l'effort que l'on lui demande, en principe sur le godet chargeur on a besoin de peu d'effort sauf si on lui demande de creuser ou d'arracher alors là gare à la casse!

Sans esprit de critique sur bach alu, ce sont des bricoleurs géniaux au sens noble du terme mais pas des mécaniciens.

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Re: ma sauterelle

Message par DAVID DE LA REUNION le 25/10/2016, 17:28

bonjour a tous,

salut palou72 , je suis d'accord avec toi. actuellement tout ce que j'ai fait c'est du bricolage.
je ne suis un bricoleur du dimanche. cette modification n'avait rien couté , c'était un prototype que j'ai fabriqué  avec de la féraille de récupération.
si çà recasse , je passe a autre chose, j'ai déjà prévu.
la réparation m'a couté  que 8 euro pour un axe de  25mm.
j'ai démonté le vérin pour vérifié la tige et le joint de sortie de tige .





après + de 200 heures d'utilisation , tout est normale, la tige ne c'est pas tordu , et le joint de sortie de tige est en bon état , elle coulisse sérer sur la tige.
pour l'instant je continu dans la bricole quand je n'utilise pas la bestiole. j'améliore a ma façon.





a + pour de la bricole.
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Re: ma sauterelle

Message par ferdi26 le 25/10/2016, 17:43

Salut david
J'ai 2 questions , pourquoi as-tu remplacé le moteur diesel au profit d'un moteur essence ? et pourquoi as-tu modifié ton reservoir d'huile ?
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Message par DAVID DE LA REUNION le 25/10/2016, 18:50

salut ferdi26,

pour te dire franchement j'ai jamais était content de ce moteur , on peu pas monter en pression , pour quelle fonctionne bien je mettait la pression a 110 bars . au delà elle  claque.
on vas pas lancer de polémique dessus . c'est ma faute , j'ai commandé un diésel je ne peux que m'en prendre qu'a moi même.
je conte passer en pompe double , il me fallait des chevaux en plus.
en terme de rendement . il n'y a pas  photo le moteur essence est beaucoup mieux.
j'ai déplacer le réservoir, parce que le moteur essence çà chauffe plus que le diésel. l'échappement était près du réservoir.



le réservoir fait 9 litres , il y aura un autre  de  10 litres  qui sera monter dans la base . il faut que je bascule la machine pour monter la réservoir.
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Message par rémi48 le 28/1/2017, 09:17

Salut David,
c'est quoi tes nouvelles modifs ?
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Message par le chenillard le 28/1/2017, 09:23

c'est pas faute de le dire au client !!! le moteur diesel ne sert a rien !!!!!!!!!!!! mais ils insistent alors comme le client a toujours raison :siffle: :siffle: :siffle: :siffle:
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Message par ferdi26 le 28/1/2017, 19:36

Bonjour David
Sur ma libellule j'ai mis le moteur en travers , l'accès aux pompes est plus facile et l'échappement se trouve à l'ar .
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Message par DAVID DE LA REUNION le 30/1/2017, 16:15

bonjour  a tous ,

 me voilà avec un peu de retard.  


!!! le moteur diesel ne sert a rien !!!!!!!!!!!! a écrit: le chenillard


Mr le chenillard  c'est vous qui le dite , je pense bien bien que c'est de votre moteur le  excalibur 7CV  que  vous parler.
j' ai appelé 2 monteurs de chez BACH ALU, il ne monte pas ce moteur sur leur machine. ils montent un autre modèle .
bon on vas pas faire tout un cinéma pour çà .on c'est bien que sur le forum il ne faut critiquer vos produits . le moteur je l'ai vendu pour  180 euro sur le bon coin. c'est au oubliette , j'ai passé autre chose.

rémi  pour l'instant  la modif que j'ai faite j'ai mis un moteur thermique de 13cv , j'ai changé la pompe hydrau, , j'ai modifié la cylindré d'une pompe de 4,2 elle doit faire moins de 4 CC..
avec un 13cv on peu travailler au ralenti et en accélérant on gagne en vitesse pour les chenilles.

a+
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Message par ciguee le 30/1/2017, 18:36

putain avec 13 cv et une 4 cc sa doit bosser, et tu as de la marche, moi j'ai un 6.5cv et une 4.7 cc et ca tourne deja nickel, a part bouffer du fuel pour rien quel avantage le 13 cv????
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Message par le chenillard le 30/1/2017, 18:48

j'ai vendu des moteurs diesel a qui demandait et insistait !!!!! je ne les ai jamais proposé a la vente au client et je leur ai toujours dit et a vous le 1er que ça ne servait a rien, que c'etait bruyant, que c'etait + cher et qu'au bout de un a deux ans on avait du mal a les demarrer !!!!
Mais quand les gens insistaient alors je leur vendais
Par exemple les allemands ne voulaient que du diesel !!!
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Message par rémi48 le 30/1/2017, 19:31

DAVID DE LA REUNION a écrit:bonjour  a tous ,
rémi  pour l'instant  la modif que j'ai faite j'ai mis un moteur thermique de 13cv , j'ai changé la pompe hydrau, , j'ai modifié la cylindré d'une pompe de 4,2 elle doit faire moins de 4 CC..
avec un 13cv on peu travailler au ralenti et en accélérant on gagne en vitesse pour les chenilles.

a+

c'est quoi le gain de "réduire" une pompe ??moi je vais essayer de trouver une double en 2.5... ou autre
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Message par le chenillard le 30/1/2017, 19:36

plus tu descend en CC plus tu peux monter en pression !!! c'est tout bete
avec un moteur de 13 cv soit environ 9 KW tu peux mettre 9 cc ou 2 fois 4,5 cc a 120 bars ça passe bien et sans accelerer et la machine ira beaucoup plus vite
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Message par DAVID DE LA REUNION le 30/1/2017, 19:46

salut ciguee,

le 13CH , c'est pour un question de pris de revient , je suis a la Réunion les moteurs tu ne le trouve pas a tout les coins de rue , j'avais le choix entre un 9ch de Briggs et stratton a 560 euro et un 13ch une  copie de Honda a 420 euro  le choix était fait et comme je compte passer en pompe double . au niveau consommation  c'est pas vraiment énorme  un plein 6 heure en continu. .

Mr le chenillard vous vous tromper de personne , j'ai rempli le bon de commande , j'ai coché l'option moteur diesel . j'ai reçu le devis , j'ai signé, envoyer l'acompte . 3 semaine après la secrétaire m'a appelé , pour venir recupérer  ma marchandise. j'ai jamais apeller pour parler du moteur diesel , et ni personne de chez vous non plus.
mon n° client CL01997.
Je ne suis pas la pour régler des comptes ,pour moi  c'est  déjà derrières  .
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Message par le chenillard le 30/1/2017, 19:50

c'est bien ce que je dis !!!
vous avez rempli le bon de commande en cochant "moteur diesel"
Sur la base c'est le moteur essence qui etait proposé !! le diesel etait en option
on ne parle pas de reglement de compte, on s'explique
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Message par ciguee le 30/1/2017, 20:25

ok david je comprend mieux
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Message par DAVID DE LA REUNION le 30/1/2017, 20:35

Une option elle est bien vendu avec la machine.
Donc c'est bien une vente.
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Message par GORDINI 07 le 30/1/2017, 21:07

Bonjour
C'est clair que si le client note l'option "moteur Diesel" sur sa demande de devis ou sur son bon de commande, il y aura une vente avec moteur Diesel !
....enfin, on s'en fout puisque le moteur Diesel est parti travailler ailleurs !

a+
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Message par le chenillard le 31/1/2017, 08:04

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