Bauchet

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Re: Bauchet

Message par stéphane le 17/5/2013, 13:47

bonjour et bienvenu à toi,

nous sommes toujours preneur de complément d'information sur les marques / productions d'autrefois. C'est pour cela si vous avez également des histoires à nous relater sur la marque de votre aïeul, nous prendrons grand plaisir à les lire.

j'ajoute le lien de votre wikipedia pour ceux qui voudrait aller le consulter
http://fr.wikipedia.org/wiki/Henry_Bauchet

a+, stef
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Re: Bauchet

Message par ABarr le 17/5/2013, 15:13

Merci beaucoup! Smile
Pour l'instant j'ai tout mis sur la page wikipedia, mais j'ai encore des infos a aller chercher et a investiguer, par exemple on m'a parlé d'un "tarare", mais pour l'instant je n'en trouve pas de photos, et surtout dites le moi si mon explication mecanique sur wikipedia merite des remaniement... Smile
Est ce que je peux poster vos photos sur la page d'Henry Bauchet, ainsi que sur les tarcteurs agricoles? il semble manquer d'information sur l'invention et l'histoire de ceux ci....
je vais chercher aussi les infos concernant les sous traitants et usines rachetées a Lyon/Rethel et eclaircir ce point... Dans l'absolue je vais aussi chercher des infos encore sur ces moteurs de péniches...
Bref, c'est un vaste chantier! Et merci encore pour votre acceuil !!

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Re: Bauchet

Message par GORDINI007 le 17/5/2013, 22:39

bonsoir ABarr et bienvenue ! ami
Nous sommes toujours très heureux mais aussi très flattés de voir arriver sur notre forum des descendants de Constructeurs disparus.
Félicitations pour votre intérêt quant aux fabrications de votre aieul et aussi bon courage pour les investigations !
Si nous pouvons être d'une quelconque utilité, c'est avec plaisir que nous aiderons dans la mesure de nos connaissances .
A+
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Re: Bauchet

Message par GORDINI007 le 9/2/2015, 15:26

chenillard Bauchet en vente sur LBC

http://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/766790740.htm?ca=1_s





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Message par GORDINI007 le 28/7/2015, 13:46

1931....


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Message par GORDINI007 le 29/1/2016, 20:48


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Message par GORDINI007 le 9/2/2016, 08:49


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Re: Bauchet

Message par GORDINI007 le 28/5/2016, 10:50

bonjour
en vente sur Delcampe...





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Re: Bauchet

Message par ABarr le 11/3/2017, 18:43

Bonjour,
Toutes mes excuses pour ne pas être aussi assidue que je l'aimerais. Je travail de nouveau sur la page Wikipédia dédié à mon arrière-grand-père Henry Bauchet, et je bute sur deux notions de mécanique (je ne m'y connais pas tant que cela, malgré mes recherches), et je me demandais si vous pouviez m'aider à proposer une définition pour deux termes :
- la transdirection
- la prise directe (sur ses premières voitures)
Et en quoi cela différait des autres moteurs de l'époque, avec quels avantages pratiques et innovations cela apportait?
Et bien sûr, toute suggestion et amélioration sur la page Wikipédia est bienvenue!
Encore un grand merci pour votre accueil, et toutes ces photos et documents.
PS: il me semble que ma famille possède encore quelques modeles, j'essaierais de me renseigner sur les noms des modèles en question, voir des photos s'il y en a :-)

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Re: Bauchet

Message par OB44 le 11/3/2017, 20:03

Bonsoir à tous !

Bravo ! et félicitations..Moi-même étant un descendant direct de la Grande-Famille BERNARD-MOTEURS, je vous souhaite bien venue parmi les "intoxiqués" des Maîtres Zinzins ou Zozos des Vieilles Soupapes d'Antans ou de sitôts..

Bref ! juste pour vous dire qu'ici, vous allez trouver des sujets très intéressants..Votre bonheur !

Alors, à bientôt ?
ami
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Re: Bauchet

Message par OB44 le 11/3/2017, 20:07

RE,
Je ne voudrais pas dire mais je trouve une "étrange" ressemblance entre les BT BERNARD-MOTEURS et les BAUCHET, non ?

A contrôler...tout ça !
:bizarre: B44
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Re: Bauchet

Message par GORDINI007 le 11/3/2017, 20:35

@ABarr a écrit:Bonjour,
Toutes mes excuses pour ne pas être aussi assidue que je l'aimerais. Je travail de nouveau sur la page Wikipédia dédié à mon arrière-grand-père Henry Bauchet, et je bute sur deux notions de mécanique (je ne m'y connais pas tant que cela, malgré mes recherches), et je me demandais si vous pouviez m'aider à proposer une définition pour deux termes :
- la transdirection
- la prise directe (sur ses premières voitures)
Et en quoi cela différait des autres moteurs de l'époque, avec quels avantages pratiques et innovations cela apportait?
Et bien sûr, toute suggestion et amélioration sur la page Wikipédia est bienvenue!
Encore un grand merci pour votre accueil, et toutes ces photos et documents.
PS: il me semble que ma famille possède encore quelques modeles, j'essaierais de me renseigner sur les noms des modèles en question, voir des photos s'il y en a :-)




Bonjour
1°) la "transdirection" était un système épicycloïdal (breveté par votre aïeul) qui permettait d'embrayer ou de débrayer chaque chenille de manière indépendante.
Mais aussi d'avancer, de reculer et de tourner.




2°) la "prise directe" était un système breveté par Louis Renault qui permettait à l'arbre de transmission en sortie de boîte à vitesses d'être en prise directe sur l'arbre entrant (le vilebrequin du moteur) ce qui évitait les pertes de puissance dues aux engrenages de la boîte.
Ce système a été largement copié par de nombreux Constructeurs entre 1901 et 1905 et Renault en ayant pris ombrage, en désigna un (CORRE) et l'assigna en Justice pour l'exemple. Corre fut obligé de vendre son affaire (qui devint Corre-La Licorne en 1907) et certains durent payer des royalties à Renault en fonction du nombre d'autos vendues....
a+
JP


Dernière édition par GORDINI07 le 11/3/2017, 21:15, édité 2 fois

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Message par OB44 le 11/3/2017, 21:06

Belle histoire remarquablement racontée. Merci JP !
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Message par GORDINI007 le 11/3/2017, 21:20

POUR INFO
Les tracteurs BAUCHET ont été aussi fabriqués sous licence (je ne connais pas les accords entre les marques) par OLIER à Clermont Ferrand  et VERMOREL à Villefranche s/ Saône

http://vieilles-soupapes.grafbb.com/t44456-olier-fabrication-100-francaise

http://vieilles-soupapes.grafbb.com/t9450-vermorel-le-plus-petit-chenillard-du-marche

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