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Message par levend le 18/3/2014, 01:05

 Bonsoir,

Il y a déjà quelques temps que je passe sur ce forum, sans être inscrit, et voilà, maintenant je suis inscrit.

J'ai 40 ans, je travaille dans l'industrie du bois, ça ne m'intéresse pas mais il faut bien gagner sa vie. Avant, j'étais dans une entreprise de métallurgie (construction modulaire, en fait) et j'y retournerais bien, si la boite n'avait pas fermé   .
Je ne sais pas souder, mon premier ophtalmo me le décconseillait, le dernier avait un tel accent, qu'il était impossible de discuter avec, mais je vais voir avec mon nouvel ophtalmo ce qu'il en pense, puisque le matériel (casque) a considérablement évoluer et que j'ai envie de changer de boulot, en plus de pouvoir bricoler comme je veux.
Actuellement, je fait souder à mon père, mais ...

Je suis arrivé ici en cherchant des infos sur les sur les produits de Bach Alu. Je prévois d'acheter une Pelle et de l'adapter pour la mettre derrière ma tondeuse autoportée, un peu comme l'a fait patoche45.

Et peut-être qu'un jour je restaurerai le Massey Fergusson 145 que mon père a dans la grange.
Pour le moment, je n'en ai pas l'utilité...

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Message par EA70000 le 18/3/2014, 05:15

salut et bienvenu levend
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Message par kiva 71 le 18/3/2014, 07:48

Bonjour et bienvenu  ami 
Surtout, conserve bien le 145   
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Message par levend le 22/3/2014, 20:29

Merci pour votre accueil.

Une photo du MF145 dans son état actuel :



C'est le bordel, devant, c'est mon chantier en cours, une remorque (multi-benne) pour mon autoportée, la photo est de la semaine dernière, elle est un peu plus avancée, aujourd'hui.

Si vous regardez bien, en haut à droite sur la photo, vous devriez apercevoir un coin de la remorque (avec vérin hydraulique) du MF145.
La remorque est en meilleur état que le MF145 : juste un coup de peinture et peut-être le pneus à vérifier, et elle est prète à rouler.

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Message par Dalton le 22/3/2014, 21:32

Salut & Bienvenue .
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Message par kiva 71 le 23/3/2014, 09:07

Ah ouai, quand même, il lui faut des soins  :siffle: 
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Message par levend le 11/7/2015, 20:35

Il y a un gars qui a demandé à mon père pour acheter son MF145, pour 500€, sachant qu'il n'a pas tourné depuis quelques années (mais je l'ai fait tourné plusieurs fois depuis qu'il est dans le hangar), et qu'il a une grosse partie de la carrosserie à refaire ou remonter et les pneus arrières sont pas tous neufs, mais peuvent encore rouler un moment. Je ne sais pas si le gars voulais la remorque avec, mais de toute façon, à ce prix, j'ai dit non, je préfère le garder pour moi.
Si ce n'était pas une question de permis, je l'aurais peut-être déjà restauré et amélioré...

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Message par levend le 8/3/2017, 22:32

Désolé de déterrer le sujet, mais c'est juste pour dire que c'est vu avec mon père, je récupèrerai le MF145.
Le prix n'est pas encore déterminé, mais pour le moment ce n'est pas le plus urgent.
On va le repousser dans le fond du hangar, en attendant que je puisse le restaurer mais il n'encombrera plus le passage et surtout je suis sûr qu'il ne sera pas vendu à un petit prix à un autre.

Bien sûr pour l'accompagner je prend aussi la remorque avec presque tous ses accessoires, tout ce qui était en bois a disparu : le plateau de la rallonge à foin pourri, les planches de réhausse pour le grain ont fait du bon bois pour le bricolage.
Avec il y a même les fouragères, elles ne me serviront pas mais bon ...

Quand j'attaquerai la restauration, j'ouvrirai un sujet dédié.

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Message par Dalton le 8/3/2017, 22:44

Salut & Re - Bienvenue .

Pour info , je suppose que tu as lu aussi quelque part , mais plus besoin de permis autre que ton permis B .
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Message par levend le 8/3/2017, 22:53

Merci.

Oui, j'ai suivi le sujet sue le forum au sujet des permis, même si je n'y avais pas pensé quand j'ai discuté avec mon père.
Je pense surtout l'utiliser sur du terrain privé, il pourra toujours servir sur la route pour aller chercher des matériaux, par exemples mais ce sera exceptionnel, avant il faudra résoudre le problème de carte grise...

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Message par GORDINI 07 le 9/3/2017, 07:40

Bonjour (et bienvenue !)
Question de restauration du MF145, si ce n'est que du cosmétique (phares, calandre, pneus....) ça ira vite !
on trouve tout pour ces tracteurs. Et leur côte est soutenue ! tu as bien fait de le garder.

Effectivement plus besoin de permis PL pour conduire un tracteur que tu n'utilises que pour toi.
Concernant la CG....ton père qui a ce tracteur depuis longtemps devrait aussi avoir la CG... Au pire des cas, tu en fais faire une "de Collection"
a+
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Message par kiva 71 le 9/3/2017, 08:49

Bonjour,
pour la carte grise il peut aussi demander un duplicata en préfecture. Les pertes de documents sont fréquentes

Bonne journée

Daniel
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Message par PONY24 le 9/3/2017, 09:24

Bonjour,

Tu as bien fait de récupérer ce MASSEY. Ce sont des engins merveilleux et presque incassables! Et même s'il faut lui faire un peu de chirurgie esthétique, sur ces tracteurs c'est assez facile compte tenu de la disponibilité des pièces.
Bon courage.
A.G.
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Message par levend le 9/3/2017, 11:30

Bonjour,

La carte grise a été détruite dans un incendie très peu de temps avant son départ en retraite (à vrai dire, l'incendie a même précipité son départ à la retraite), donc il n'a jamais fait refaire la carte grise.

Le gros de la restauration devrait être de la cosmétique (phares, calandre, pneus avants, ailes arrières), un peu d'électricité (l'éclairage), un peu de mécanique (il n'avait qu'un frein) et un peu de peinture. Le fait qu'il n'est pas beaucoup tourné depuis une dizaine d'année pourrait réserver quelques surprise pour la remise en route.

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Message par levend le 20/3/2017, 04:14

J'avais pris une photo le lendemain de mon dernier message mais je viens juste de réussir à la transférer (pb de communication entre mon téléphone et mon PC) :


Le 145 dans son état actuel : beaucoup de travail de carrosserie, et à côté la remorque qui était en parfait état quand elle a été stockée là maintenant il lui faudra un peu de peinture et j'ai peur pour les pneus.
Le MF145 a été repoussé dans le fond du hangar parce que je ne suis pas prêt à le restaurer je vais juste essayer de le redémarrer pour le rapprocher de la remorque (on a un poteau à poser et le tracteur nous gène ) c'est trop difficile de faire la manoeuvre en le tirant/poussant avec un autre tracteur, il n'a pas assez de place.

A l'avant les roues sont crevées mais comme je veux changer les pneus, je reviendrai vers vous à ce moment, quoique qu'il y aura peut-être un sujet ouvert pour sa restauration.
L'une des grosses dépense que je prévois c'est l'achat de 2 jantes arrières et peut-être une jantes avant (j'en ai déjà 3), parce que je veux un train de pneus gazon mais je garde aussi les pneus agraires.

Mon futur beau-frère voulais l'acheter entre 200 et 500€ ...

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