Zetor 6711

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Re: Zetor 6711

Message par JDMAN76 le 26/8/2015, 23:06

C est pour le piston et pas pour le chapeau,desole

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Re: Zetor 6711

Message par RPN le 27/8/2015, 08:54

Merci pour vos conseils et commentaires

J'ai réussi a les sortir hier en fait :


Pour la méthode, PMB on retire les goupilles, on retire les écrou, on tape sur les vis et le chapeau sort.
Ensuite on tourne le moteur au PMH, et, avec une cale on tape sur le bord de la bielle pour faire remonter le piston.
Ensuite y a plus qu'a le soulever.

concernant les coussinets, les voici en photo.
1                                        2                               3                        4


Les segments racleur étaient remplis de charbons, je les ai sortis pour les nettoyer, mais j'en ai cassé deux. Du coup, hop obligé de commander. je pense que je vais devoir reprendre la semaine prochaine.
[Edit] en fait non, ils sont en stock j'ai les 4 jeux de segments complets ce soir. ça sera con de changer que le segment racleur. et pas les autres.

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Re: Zetor 6711

Message par JDMAN76 le 27/8/2015, 22:47

Bonsoir,
ils sont bien encrasse tes pistons,tu vas avoir de la vaiselle a faire
oui il faut changer tous les segments et deglasser les chemises et tes coussinets sont bien raye aussi(ca c est les vidanges faites en temps et en heure) tu devrais regarder ceux de vilo pour repartir sur de bonnes base,c est un conseil.

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Re: Zetor 6711

Message par RPN le 28/8/2015, 08:57

c'est compliqué a démonter le vilebrequin? car je vais manquer de temps pour le faire. dans 10 jours je pars en grèce.

c'est dommage de pas finaliser effectivement, mais quand je vois comme je galère...

ça se déglace comme une chemise? je n'ai pas d'outils pour le faire...

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Re: Zetor 6711

Message par JDMAN76 le 28/8/2015, 10:34

Bonjour,
Tu peux peut etre les changer sans deposer le vilo,sur les John Deere ca se fait bien.Tu demontes le chapeau de palier,et cote bloc,tu tappotte avec un petit chasse et marteau sur ton coussinet a l inverse de l ergot pour le decoller,une fois decoller tu le pousse et il va s enrouller autour du tourillon et sortir.
Tu nettois bien ton tourillon,bien huiler ton coussinet et tu fais le sens inverse en poussant a la main pour remettre ton coussinet,tu change celui du chapeau,bien huiler et serrage au couple et ainsi de suite.
Pour le deglassage le mieux c est un herisson ou une deglasseuse,tu peux le faire au papier de ver fin en faisant du haut en bas et en diagonale mais il faut avoir le coup,voila bon courage.

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Re: Zetor 6711

Message par RPN le 28/8/2015, 11:27

ok, je vous tiens au courant. la suite c'est lundi, je n'y touche pas pdt le weekend

j'ai trouvé un honoir, ça a pas l'air sorcier a utiliser. d'après ce que j'ai vu sur youtube, il faut la durée est d'a peu près une trantaine de seconde dans chaque chemise. je me fierai a l’état de surface dans tous les cas.

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Re: Zetor 6711

Message par RPN le 31/8/2015, 21:49

Bon, j'ai remonté les coussinets, bielle etc, et en serrant le dernier ça tourne plus... Y a plus qu'à recommencer demain

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Re: Zetor 6711

Message par RPN le 2/9/2015, 10:11

En fait le moteur est de plus en plus raide au fur et a mesure que je remonte mes pistons. Est ce normal que le dernier que je monte bloque moteur? (du moins demande une effort ultra important pour démarrer)

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Re: Zetor 6711

Message par Patrick47140 le 2/9/2015, 12:51

Salut RPN , topic trés intéressant dommage les photos sont trop petites !
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Re: Zetor 6711

Message par RPN le 2/9/2015, 13:08

Bonjour,Pour afficher en plus grand les dernières photos, tu peux cliquer dessus. J'ai mis des miniatures pour ne pals surcharger le forum.

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Re: Zetor 6711

Message par jean-jacques rouleau le 2/9/2015, 13:46

Bonjour,

Je suppose que le vilbrequin a des coussinets neufs? Qu'il tournait à la main? sans points durs?
Montage des pièces huilées?
Le moteur tourne, sans les injecteurs?
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Re: Zetor 6711

Message par RPN le 2/9/2015, 14:07

les injecteurs sont démontés, tous les pièces sont huilées, et sur huilées meme.

les coussinets tournaient bien sur le maneton. (y a t'il un sens pr le remontage du chapeau?)

au remontage, a chaque fois que je rajoutais un piston, c'etait plus dur. et une fois que je sers le dernier, plus rien ne tourne...
lorsque je le desserre ça tourne, et serré ça tourne plus. une explication?

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Re: Zetor 6711

Message par jean-jacques rouleau le 3/9/2015, 09:33

Bonjour,

Oui! il y a un sens pour le remontage du chapeau: respecter l'appariement  chapeau/bielle (ne pas les mélanger! fabrication d'usine), le  sens de montage du chapeau sur sa bielle (en principe repéré), son serrage au couple prescrit;
L'orientation de la bielle/piston, par rapport au bloc moteur,:
Ce sont des coussinets cotes: origine?
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Re: Zetor 6711

Message par RPN le 3/9/2015, 09:36

les coussinets sont en cote origine donc logiquement legerement plus grand que le maneton.

J'ai repéré les numéro de cylindre mais pas le sens des pistons et chapeaux...

je devrais retrouver le sens des pistons avec un ou deux photo que j'avais prises, mais pr les chapeaux. ça va être drole je pense.


Dernière édition par RPN le 3/9/2015, 09:41, édité 1 fois

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Re: Zetor 6711

Message par RPN le 3/9/2015, 09:41

je pense m'y remettre que dans 15 jours.

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Re: Zetor 6711

Message par RPN le 28/9/2015, 09:08

Bonjour, bonjour.
C'est bon, on s'y est remis finalement. Le moteur tourne a la clé, on a remonté la pompe, le carter d'huile,puis les culasse.

A priori c'etait normal que le moteur soit bloqué au serrage, il fallait roder un peu les coussinets. Pour le faire tourner, ne pas utiliser le démareur, j'ai cramé le mien. Il faut prendre une clé de 46 et une bonne rallonge, et tourner le tout.

Il devrait redémarrer certainement ce soir.

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Re: Zetor 6711

Message par RPN le 28/9/2015, 11:50

J'ai péter le couvercle du filtre a huile magnetique.

Quelqu'un peut il me confirmer que je peux remplir la boite par le selecteur de boite de vitesse sous le pommeau.

Car passer 23litress via le diamètre 16 situées devant le siège va me prendre beaucoup de temps. ^^.

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Re: Zetor 6711

Message par RPN le 28/9/2015, 14:11

j'ai essayé, l'huile part bien dans la boite

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Re: Zetor 6711

Message par théodu16 le 29/9/2015, 11:47

slt bonne continuation pour la suite Wink
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Re: Zetor 6711

Message par RPN le 8/10/2015, 14:58

Bonjour a tous, après quelques temps d'inaction sur le tracteur, celui ci a tourné hier.

Il calait au bout de 5 secondes, en démontant les filtres a gazole j'ai compris pr. je retente l'expérience ce soir, en ajoutant le ventilateur, les durites d'eau et le filtre à air.

Par contre...

1 / j'ai une fuite de fumée au niveaux des injecteurs, suis-je obligé de changer la totalité du puit d'injecteur, ou bien il y a une adaptation possible pour éviter que la fumée ne sorte par là.

2/ j'ai la durite d'huile entre les bloc moteur et le filtre a huile centrifuge qui fuit. (au niveau de la soudure avec le banjo). comment réparer ça?

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Re: Zetor 6711

Message par jean-jacques rouleau le 9/10/2015, 10:41

Bonjour,

Je ne connais pas le montage, mais en principe, un joint se trouve sous l'injecteur :bizarre:
La fuite d'huile vient du tuyau? Ou du banjo?
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Re: Zetor 6711

Message par RPN le 9/10/2015, 10:54

J'ai démonté, la fuite vient de la soudure qui a pété.
Je vais remplacer par un flexible en attendant d'aller a la casse retrouver le tube d'origine.

D'après ce que j'ai vu, pas de joint sous injecteur, c'est incorporé dans la douille. on est obligé de changer la douille mais je n'ai pas l'outils adapté.

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Re: Zetor 6711

Message par jean-jacques rouleau le 10/10/2015, 09:57

Bonjour,

OK, Cette pièce :bizarre:

http://www.kramp.com/shop-fr/fr
Bonne bricoles! JJR24

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Re: Zetor 6711

Message par RPN le 12/10/2015, 10:44

oui, mais tu l'extraie comment la douille? je viens juste de remonter les culasses...

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Re: Zetor 6711

Message par jean-jacques rouleau le 12/10/2015, 15:34

Bonjour,

Ben! je  sais qu'il faut un extracteur, Mais je ne sais pas lequel?

http://vieilles-soupapes.grafbb.com/t16081-fuite-gasole-injecteur-sur-zetor-4712#112489
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