Restauration LANZ Bulldog 2416

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tracteur Re: Restauration LANZ Bulldog 2416

Message par JD 67 le 16/1/2015, 21:18

salut
si tu as besoin de conseil ou de photo ou quoi que ce soit
j'ai un 2416 et un 1616 entre autre que je restaure je suis a coté de strasbourg donc pas trop loin Wink
je connais assez bien ce tracteur étant donnée que je l'ai dessosser de a à z
pour ton volant je ne suis pas sur que ta soudure tiendra (c'est de la fonte et ceux qui l'ont fais ont rarement eu la chance que sa tienne )

si javais tu as besoin de quelque chose MP
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JD 67
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tracteur Re: Restauration LANZ Bulldog 2416

Message par TOMA67600 le 22/1/2015, 20:33

Bonsoir à tous ! ami

JD 67, merci beaucoup pour ta proposition d'aide, c'est sympa!

Je n'ais toujours pas avancé sur la restauration car les études et d'autres choses me prennent beaucoup de temps...
Le tracteur est de nouveau en pièces, je dois me renseigner pour faire usiner le vilebrequin et le nouveau volant moteur.
J'espère que la suite sera pour bientôt!

Bonne soirée

Thomas
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tracteur Re: Restauration LANZ Bulldog 2416

Message par TOMA67600 le 4/3/2015, 17:51

Bonsoir à tous ami

Après un temps d'absence, je reviens enfin. Demain, je vais rencontrer une entreprise spécialisée pour l'usinage de mon vilebrequin et du nouveau volant moteur que je vais acheter. Je vais me renseigner auprès de l'entreprise Alsia et voir si ils peuvent faire ce que j'attend.  :non:
En attendant, j'ai confié la carrosserie à un ami qui va me refaire les parties abîmées.
Je suis entrain de voir pour la pompe hydraulique, en effet, le filetage des vis de maintien des tuyaux d'huile est mort. (pompe en alu)


J'ai vérifié le montage du régulateur, de la pompe à injection, je n'est toujours pas compris d'où vient ce problème d'injection manuelle.

Il reste pas mal de boulot, mais je ne perd pas espoir...

A bientôt j'espère

Bonne soirée à tous,
Thomas
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tracteur Re: Restauration LANZ Bulldog 2416

Message par yaume le 4/3/2015, 21:21

salut,

le mieux serai de filteter plus gros et mettre des inserts (et remettre du pas métrique).

si tu as besoin de pièces, j'ai un cadavre de pompe plessey complet mais usé.

A+
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yaume
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tracteur Re: Restauration LANZ Bulldog 2416

Message par JD 67 le 5/3/2015, 00:19

alsia te le fais le vilebrequin mais c'est pas donné .... j'ai payer de tete dans les 800 euros pour le mien (il avais bouffé )... vilebrequin chromage + coussinet
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tracteur Re: Restauration LANZ Bulldog 2416

Message par JD 67 le 5/3/2015, 00:23

pour ta manette d'injection le mien c'est pareil j'ai toujours pas compris pourquoi mais il tourne bien ... :bizarre:
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tracteur Re: Restauration LANZ Bulldog 2416

Message par TOMA67600 le 15/3/2015, 09:27

Salut à tous, ami

Merci Yaume pour tes conseils. J'ai déjà regarder pour les inserts. Je peux m'en procurer mais le filetage extérieur, celui qu'il faut faire avec le taraud, n'est pas standard et donc il faut acheter le kit complet avec le taraud spécial qui va avec. Je me suis renseigner, et cela coûte très cher. Je pensais plutôt à faire usiner des sortes de tiges filetées. Une partie basse qui serait en diamètre 8 pour ce visser dans la pompe. Puis la tige passerai au diamètre 6 afin qu'elle passe dans les trous du raccord du tuyau. et enfin le serrage s'effectuerai avec des écrous.

Pour la rectification du vilebrequin, j'étais chez Alsia à Schiltigheim, Alsia à Colmar et également chez SAMG à Colmar. J'attend encore un devis afin de me décider. J'ai également ramener le radiateur de mon Lanz chez un réparateur qui va me dire si les fuites peuvent être réparées ou si il faut que je fasse faire un nouveau faisceau sur- mesure...

Lors du remontage et du 1er essai de fonctionnement du moteur, je n'étais pas entièrement sur du bon fonctionnement de la pompe de graissage. J'ai dont "bricolé" un montage pour au moins voir si de l'huile est éjectée par chaque sortie de la pompe ou si elle est défaillante.


L'entrainement se fait grâce à une visseuse qui vient sur l'accouplement de la pompe



J'attend des réponses la semaine prochaine, donc j'espère pouvoir avancer dans la restauration! :youpi:

A bientôt, bon dimanche à tous!

Thomas
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tracteur Re: Restauration LANZ Bulldog 2416

Message par yaume le 16/3/2015, 12:03

salut,

Monter des gougeons à la place des vis, c'est une solution. Vérifie que tu as l'espace pour serrer un écrou 6 pans au niveau de la bride du tuyau.

banc d'essai de la pompe à huile...
comme dans le manuel! impeccable.

A+
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tracteur Re: Restauration LANZ Bulldog 2416

Message par TOMA67600 le 12/4/2015, 12:51

Salut à tous ami

Merci Yaume pour le compliment. En ce qui concerne les gougeons à la place des vis pour la pompe hydraulique, ils sont fait, je dois encore les mettre en place.

J'ai enfin réussi à commander le nouveau volant moteur chez le fournisseur de pièces en Hollande. J'ai l'habitude de commander chez DELEGRO, qui parle très bien allemand. Or j'ai commandé le volant moteur chez EGELMEERS (http://www.lanz-parts.com), on a eu pas mal de soucis pour se comprendre mais maintenant c'est bon, il est payé et j'attend le volant.
Pour la rectification du vilebrequin, j'ai également trouvé une solution.
En attendant, j'ai préparé le tracteur pour la peinture. Le weekend prochain je le passerai au nettoyeur haute pression puis peinture dans une cabine de peinture improvisée :youpi:




La pièce pour la peinture


Il me reste encore à trouver une solution pour suspendre les pièces à peindre



A bientôt, bonne journée à tous,

Thomas
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tracteur Re: Restauration LANZ Bulldog 2416

Message par alex79 le 12/4/2015, 20:42

Salut,
Beau travail, pour suspendre les pièces je prends 2 tréteaux monter au maximum et une échelle par dessus et j'accroche les pièces sur l'échelle
A+
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Message par jbd51 le 19/4/2015, 21:57

Bonjour je viens de redémarrer le 2416 de mon grand père le circuit de graissage était complètement bouche donc j ai entrepris le démontage du volant moteur pour y voir un peu plus clair mais c compliqué la dessous combien y a t il d arrivée d huile sur le cylindre j en ai trouvé 2. Felicitation pour votre travail ca donne envi de faire pareil

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Message par TOMA67600 le 21/4/2015, 07:49

Salut à tous! ami

Merci Alex pour le compliment !  J'ai trouvé comment accroché les pièces, je vais essayer de faire des photos.

Bienvenue jbd51! Pour le graissage du tracteur, j'ai cette image, ça aide pas mal à comprendre tous ces tuyaux.


Toutes les pièces que j'ai démonté et préparé vont être mis en peinture cette semaine, le tracteur en lui même sera fait plus tard. Je vais faire des photos pour vous faire suivre l'avancé des travaux! :youpi:

Bonne journée à tous

Salut
Thomas
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Message par jean-jacques rouleau le 21/4/2015, 09:32

Bonjour,

Merci pour les photos et la doc, TOMA67600 ami
Bon courage à toi! JJR24

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Message par TOMA67600 le 27/4/2015, 19:22

Bonsoir à tous ami

Merci beaucoup Jean-Jacques Rouleau, ça fait plaisir  ami
En ce qui concerne la restauration :
La peinture des pièces n'a pas encore été effectuée et prendra surement un peu de retard...

En revanche, samedi, j'étais à Sinsheim pour la grande foire annuelle Agri Historica.
http://www.agri-historica-messe.de/agri-historica/

J'ai acheté quelques pièces qui me manquaient :


Et j'ai également eu une grande surprise!!
Il y a maintenant plusieurs mois que j'envoie des e-mails à un vendeur situé en Hollande, tout cela dans le but d'acheter un nouveau volant moteur.  (http://www.lanz-parts.com/)
Il ne parle pas très bien allemand, on j'avais du mal à comprendre ce qu'il voulait exactement. Malgré ça, j'ai réussi à lui envoyer l'argent il y a deux semaines, et donc j’attendais que la pièce arrive. Or samedi, à Sinsheim, j'ai vu que il avait un stand. Je suis donc aller le voir et là, surprise, il avait le volant moteur avec lui et j'ai directement pût l’emmener et il m'a remboursé les frais de port que j'avais déjà payé.
Donc du coup, ça valait vraiment le coup que j'y sois aller. :youpi:
A gauche l'ancien et à droite le nouveau :




La partie du vilebrequin où vient se positionner le volant moteur est usée et pas lisse du tout. J'ai donc volontairement commandé un volant moteur avec un diamètre intérieur de 54mm et non 55mm comme l'ancien. Le vilebrequin va être rectifier à 54mm également, sur la partie ou le volant vient se loger. Aujourd'hui, j'ai tout de suite ramener les pièces chez Alsia à Colmar, pour qu'ils s'occupent des travaux.
Je suis heureux d'avoir enfin se volant moteur car cela fait longtemps que je l'attend.
Sinon, j'ai également acheté un nouveau cache pour le coté du volant moteur : l'ancien était trop pourris.


La suite pour bientôt! cheers

Bonne soirée à tous

Thomas
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Message par jean-jacques rouleau le 27/4/2015, 21:24

Bonsoir,

Autant de matériels que de personnes! impressionnant! super! on est quasi sûr de trouver ce qu'il faut
L'ancien volant ne pouvait pas être rectifié, par ex. par un alésage plus +une bague collée/vissée? ou à chaud? (il est vrai que l'équilibrage aurait posé problème!);
A+JJR24

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Message par som40s le 27/4/2015, 21:47

J'ai hat de voir la suite de ta restauration.

Vivement que je reçoive moi aussi mon volant moteur!!
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Message par JD 67 le 28/4/2015, 00:10

avec un nouveau volant au moins t'es tranquille a ta place j'aurais fais pareil ..
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Message par TOMA67600 le 28/4/2015, 07:57

Salut à tous,

Jean-Jacques Rouleau, l'ancien volant était fissuré à 3 endroits, il a été ressoudé mais il commençait à fissurer autre part, alors je ne veux pas prendre de risques.    C'est pour cela que j'ai acheté un nouveau.  Very Happy

Merci som40s, J'espère pour toi que tu comprendra mieux le vendeur que moi.

JD 67, entièrement d'accord, ça peut éviter des problèmes plus tard, autant le changer tout de suite!

Bonne journée à tous

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Message par jean-jacques rouleau le 28/4/2015, 08:05

Bonjour,

Effectivement! pas de regret, mieux vaut ne pas voir  un volant qui éclate!!!
A+JJR24

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Message par som40s le 28/4/2015, 11:48

TOMA67600 a écrit:

Merci som40s, J'espère pour toi que tu comprendra mieux le vendeur que moi.


Thomas


Disons qu'il parle à peu près anglais, donc ça m'arrange bien !!!!
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Message par TOMA67600 le 28/4/2015, 12:49

Ah, c'est super pour toi dans ce cas!
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Message par klauss64 le 28/4/2015, 14:07

Bonjour à tous
Tu fais une superbe restauration moi aussi j ai hâte de voir la suite

A+

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Message par JD 67 le 28/4/2015, 23:54

le volant est équilibré ? j'ai deja vu des volants ou les vendeurs avais juste percé des trous par ci par la et ont vendu sa pour équilibré
tu l'a pris ou deja ?
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Message par TOMA67600 le 29/4/2015, 08:45

Salut,

Merci Klauss64, c'est sympa

JD67, d'après ce que j'ai vu, il est équilibré. J'ai également lu sur plusieurs forums allemand, l'avis de personne ayant déjà acheté des volants moteurs chez le même vendeur. Ils disent qu'ils l'ont monté directement et qu'il était équilibré.

Je l'ai acheté chez Egelmeers http://www.lanz-parts.com/

Bonne journée à tous!
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Message par JD 67 le 29/4/2015, 22:29

ok je connais j'ai deja acheté chez eux aussi mais je bosse plus avec delegro que je connais bien a force ..
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