Restauration LANZ Bulldog 2416

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tracteur Restauration LANZ Bulldog 2416

Message par TOMA67600 le 19/11/2013, 09:41

Bonjour à tous! ami 

Enfin, un rêve qui s'accomplit ! Posséder un LANZ Bulldog :youpi: 
Il y a pas mal de boulot, le tracteur à été repeint vite fait et à traîné quelques années sous la pluie...
Il n'as pas tourné depuis plusieurs années et l'embrayage semble avoir rendu l'âme...
Quelques photos :






Les travaux commencent :





Les travaux de tôleries sont nombreux...



Je ne suis pas un professionnel de la mécanique mais j'espère en tout cas réussir à le refaire fonctionner correctement !


Dernière édition par mcgyver le 14/7/2014, 18:28, édité 2 fois (Raison : agrandissement des photos)
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tracteur Re: Restauration LANZ Bulldog 2416

Message par GORDINI007 le 19/11/2013, 12:06

Bonjour
Une bonne base de restauration ! :youpi: 
en plus tu as un modèle puisque notre ami Yaume nous a fait partager la restauration du sien (avec moult détails et photos)

Merci de nous tenir au courant au fur et à mesure !  
on va suivre ça avec plaisir !  
a+
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Message par yaume le 19/11/2013, 17:56

salut,

Belle base de départ. à priori, les segments sont entiers...
tu as le mécanisme d'entrainement de la faucheuse. tu as la faucheuse aussi?
si tu as des questions, n'hésite pas.

par ailleurs, si la chape d'attelage t'encombre, je peux t'en débarrasser...

A+
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Message par naunau le 19/11/2013, 19:40

Salut voisin, ami 
Arggh un Lanz    .  C'est quelle pièce sur la photo qui est rongé par la rouille, le siège ? A part ça qu'est ce qui ne vas pas dessus ? C'est un échappement vertical qui doit aller dessus ?   Quel est sa petite histoire, comment tu l'as récupérer ?  
@+ Naunau  
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Message par TOMA67600 le 19/11/2013, 19:54

Bonsoir, ami 

Yaume, Oui j'ai la faucheuse mais elle a traînée dans la terre, elle est complètement rouillée, mais je vais surement essayé de la remettre en état.

Naunau, La pièce rongée par la rouille est le cache du volant moteur, toute la tôlerie est attaquée ( le cache embrayage, le capot en dessous est également bien attaqué). Oui un échappement vertical est monté dessus. Je ne sais pas encore ce qui ne vas pas dessus, je vais déjà bien nettoyer toutes les pièces, changer celles qui sont cassées et vérifier le bon fonctionnement du système de graissage ainsi que celui d'injection, de plus toute l’électricité est à refaire...

Je n'ai aucune information sur ce tracteur  Je ne possède aucun papier, je l'ai acheter chez un collectionneur pas loin de chez moi, il me l'a enfin cédé après 1 an de négociation ! :youpi:
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Message par yaume le 23/11/2013, 17:11

Salut,

suite à ton mp, voici les photos du support de batterie.

n'hésite pas à poser tes questions directement sur le forum, afin que tout le monde en profite.

A+
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Message par TOMA67600 le 24/11/2013, 11:25

Bonjour,

Merci pour ces photos, je commence à comprendre comment ce support est fixé. Je dois encore regarder comment le support qui passe au milieu en dessous de la tôle de la batterie est fixé.

Hier c'était démontage de l'embrayage.
Méthode fait maison :



Il me reste le volant moteur à démonter, la clavette est cassée est bloquée à l'intérieur... ça va prendre pas mal de temps pour la sortir!


Dernière édition par TOMA67600 le 14/4/2016, 09:58, édité 1 fois
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Message par TOMA67600 le 30/11/2013, 18:47

Bonsoir à tous,

Après 4 heurs acharnement, l’embrayage s'est enfin décidé à s'ouvrir !:youpi: 




Bien rouillé...








L'état du tracteur :





Et cette satanée clavette qui ne veut pas sortir... j'ai déjà percé et fileté pour visser une vis de 8 s'en servir pour extraire la clavette, mais rien à faire... reste plus qu'à percer jusqu'à ce quelle tombe en morceaux...


Dernière édition par TOMA67600 le 14/4/2016, 10:08, édité 1 fois
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Message par CENTAURE1312 le 30/11/2013, 19:49

Salut à tous.
Chalumeau, ça marche pas?Wink 
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Message par TOMA67600 le 30/11/2013, 19:59

Je ne sais pas, je n'ai pas essayé... je vais peut être tenté le coup, merci du conseil! Very Happy
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Message par nico700raptor le 30/11/2013, 20:49

le maneton du vilbrequin a comme qui dirait pris quelques couleur bleutée
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Message par CENTAURE1312 le 30/11/2013, 21:03

@nico700raptor a écrit:le maneton du vilbrequin a comme qui dirait pris quelques couleur bleutée
Oui c'est ce qu'il m'a semblé aussi mais la tête de bielle ne l'est pas alors........:bizarre: 
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Message par yaume le 1/12/2013, 10:44

salut,

c'est probablement un peu tard, mais voir dans le lien ci dessous les différentes méthodes d'arrachage de clavette :
http://mototracteurs.forumactif.com/t29765-arrache-clavette

bonne chance et à plus.

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Message par TOMA67600 le 8/12/2013, 11:45

Merci pour vos réponses! Very Happy 

Suite du démontage de l'embrayage :

Les vis de réglage ont dût être coupées ou percées :

je suis donc à la recherche de neuves...


Je me renseigne sur plusieurs site pour ces vis de réglage et les garnitures d'embrayage, la suite est pour bientôt je l'espère...


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Message par TOMA67600 le 9/12/2013, 18:00

Bonsoir à tous,

Est-ce que quelqu'un connaîtrais un site sérieux sur lequel on peux acheter des roulements ? Je ne sais pas justement, quelles adresse sont mieux que d'autres...

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Message par Torriani Peter le 9/12/2013, 20:22

Bonjour Toma,
En voila une: http://www.agrolager.de/
Ils ne sont pas mal.
Salut de la Bavière  
Peter
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Message par TOMA67600 le 16/12/2013, 20:30

Bonsoir à tous !  

Merci pour votre réponse   
Suite des travaux :
Enfin!! Cette clavette à cédée et le volant moteur est démontée  :youpi: 


Travail de cet après-midi, sortie du piston :
Dépose de la culasse :


On voit le bout :


Et dehors :



De plus j'ai constaté que les roulements du vilebrequin ont beaucoup de jeu...
Je vais donc bientôt passer un très grosse commande chez DELEGRO...

La suite pour bientôt  Smile Smile


Dernière édition par TOMA67600 le 14/4/2016, 10:20, édité 1 fois
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Message par TOMA67600 le 25/12/2013, 21:24

Bonsoir à tous!   

Suite du démontage :


Le tout à la maison :


La pompe à gasoil était complètement grippée, de ce fait, la tige cannelée qui agit sur le pignon à l'intérieur de la pompe pour réguler le débit était coincée en position basse et empêchait la pompe de pouvoir sortir de son logement. Mais après quelques heures de patience, le tout s'est dégrippé!!

Le régulateur avec la pompe coincée à l'intérieur :


Enfin démonté :


La pompe démontée pour être nettoyée :


La suite pour bientôt !!   

Encore de bonne fêtes à tous!  


Dernière édition par TOMA67600 le 14/4/2016, 10:28, édité 1 fois
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Message par alex79 le 25/12/2013, 21:32

Salut,
Joli travail sa avence bien !
Joyeux Noël et bonne fête.
Alex
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Message par damien82 le 30/12/2013, 00:32

Bonjour ta bien du courage de tataquer a un gros chantier comme celui la
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Message par TOMA67600 le 30/12/2013, 20:16

Merci pour vos messages!   

En nettoyant les pièces, j'ai eu une mauvaise surprise sur le volant moteur...   



Commande des pièces chez DELEGRO faite !!

La suite bientôt  Very Happy


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Message par cLG5656 le 30/12/2013, 21:15

ho...casser   
bonne chance et bon courage pour la suite de ton aventure Toma  
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Message par yaume le 30/12/2013, 21:58

bonsoir TOMA,
aille! mauvaise nouvelle.
mais comme je te le disais en MP c'est une faiblesse connue des lanz de cette série. (ou en tout cas une erreur de remontage récurrente).

tu as trouvé un volant de remplacement chez delegro?

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Message par TOMA67600 le 31/12/2013, 08:03

Bonjour,

Merci pour vos message!

J'ai trouvé des volants neufs sur un autre site que DELEGRO, mais pour 300 euros, j'ai laissé tomber. Je l'ai confié à un amis qui s'y connais en soudure et qui va voir si il peut faite quelque chose et la ressouder à la baguette inox!

On verra ce que ça donne...

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Message par gege 60 le 31/12/2013, 10:23

salut beaucoup de travail a venir bon courage et bon réveillon vivement la suite  :youpi: 
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