BOUYER manutention....LAMA et autres

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BOUYER manutention....LAMA et autres

Message par GORDINI 07 le 27/3/2013, 20:58

Bonsoir
Doc de Jean-Marie (Merci !)









a+
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Re: BOUYER manutention....LAMA et autres

Message par GORDINI 07 le 6/12/2013, 09:26

PUB de 1982


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LAMA Bouyer : un peu de publicité

Message par cherbe le 26/8/2015, 18:50

Bonjour
Ci-dessous, 2 prospectus Bouyer aimablement mis à disposition par des anciens de l'usine.
La taille originelle étant plus importante que mon scanner, il manque une partie de l'image.







cherbe
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Re: BOUYER manutention....LAMA et autres

Message par willo le 26/8/2015, 21:56

je savais pas que bouyer avait fait des chargeuses
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Re: BOUYER manutention....LAMA et autres

Message par GORDINI 07 le 26/8/2015, 22:00

Merci pour cette doc ! ami

a+
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Re: BOUYER manutention....LAMA et autres

Message par gg4369 le 27/8/2015, 14:28

 Bonjour .
 Merci pour la documentation !
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Re: BOUYER manutention....LAMA et autres

Message par jean-jacques rouleau le 3/9/2015, 11:32

Bonjour,

Magnifiques docs! super! et une découverte avec ces chargeurs/élévateurs articulés! super!
Les Bouyer se sont bien vendus par chez moi, plusieurs voisins en avaient;
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Re: BOUYER manutention....LAMA et autres

Message par ALAIN/als le 28/9/2016, 00:17

merci des docs , je viens de trouver un chassis de lama 500

plus de

-mat
-moteur
-capot

j'ai laissé la masse arriere aussi

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Re: BOUYER manutention....LAMA et autres

Message par GORDINI 07 le 28/9/2016, 08:18

bonjour
un lama sans mat, ni moteur ni capot, ça ne crache plus ! lol!
"encore une ferraille" aurait dit me femme !
moi, je dirais "encore un chantier" pour Alain qui, comme beaucoup d'entre nous n'en manque pas !

des photos????
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Re: BOUYER manutention....LAMA et autres

Message par ALAIN/als le 28/9/2016, 08:20

attends un peu , j'en mettrais mais la j'ai pas le temps

t'y mettrais quoi comme moulin si c'etait toi ?

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Re: BOUYER manutention....LAMA et autres

Message par GORDINI 07 le 28/9/2016, 08:30

Un italien (Lombardini, Slanzi...) à deux cylindres.
A+
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Re: BOUYER manutention....LAMA et autres

Message par ALAIN/als le 28/9/2016, 08:33

ben j'en ais pas

un ford fiesta diesel ou un renault cinq essence ? un V6 FORD OU V6 AUDI ?? OU 2.4 TRANSIT 4CYL

je ne trouve pas ds les docs les capacitées de la pompe hydro

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Re: BOUYER manutention....LAMA et autres

Message par GORDINI 07 le 28/9/2016, 09:06

un ford fiesta diesel ou un renault cinq essence pourquoi pas !
ce n'est pas une adaptation qui te fait peur !

a+
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Re: BOUYER manutention....LAMA et autres

Message par ALAIN/als le 28/9/2016, 09:10

le fiesta diesel tourne il est sur l'auto encore , le R5 ds le hangar , je verrais ca demain mais je le verrais mieux dedans , un essence qui tourne a l'E85 revient moins cher qu'un diesel a l'utilisation et entretien et fait moins de bruit , demarre de peur

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Re: BOUYER manutention....LAMA et autres

Message par GORDINI 07 le 1/4/2017, 17:11

Bonjour
Pour info...
Il existe en Alsace, un cimetière de BOUYER LAMA, RANCHER...
le propriétaire, Mr CENTLIVRE peut vous vendre des pièces détachées (rondelles bellevilles, pièces de boîte de vitesses, bagues, refaire le mât, embrayage, poulies alu...)
Appelez-le au 0389250379

a+
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Re: BOUYER manutention....LAMA et autres

Message par Mic736 le 12/6/2017, 20:23

Bonjour

Connaissez vous le tarif de ces mini chargeur Bouyer Lama lorsqu'il étaient encore en vente? C'est du matériel qui a quel age?

La marque Bouyer existe t elle toujours?

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Re: BOUYER manutention....LAMA et autres

Message par GORDINI 07 le 12/6/2017, 20:27

ces chargeurs datent des années 80....quant à leur prix à l'époque...bonne question !
BOUYER n'existe plus mais nous sommes nombreux à avoir des motoculteurs de cette Marque !
a+
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Re: BOUYER manutention....LAMA et autres

Message par Mic736 le 8/9/2017, 16:33

Bonjour Alain

Ou es-tu dans ton chantier de reconstruction de ton Lama?

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Re: BOUYER manutention....LAMA et autres

Message par cherbe le 8/9/2017, 17:12

Mic736 a écrit:C'est du matériel qui a quel age?
La commercialisation a commencé à la fin des années 70.
Il semblerait que l'usine soit fermée depuis 1984. La concurrence japonaise n'explique pas tout de cette déconfiture !

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Re: BOUYER manutention....LAMA et autres

Message par Mic736 le 8/9/2017, 17:21

O.K bien pour les dates. En recherchant un peu sur le net. J 'ai cru comprendre qu'il y avait eu plusieurs série de lama
Le H7 puis le H14 sans doute les années 70 au début puis le Lama 300 et 500 avec une version maraicher puis le Ranger

Les 300 500 et Ranger sont visiblement les plus grosses productions. Mais aucune info sur les quantités produites?

Rien trouvé de clair sur l'historique Bouyer et surtout les raisons de la faillite. Les produits tant motoculteurs que chargeurs semblaient de bonne qualité?

Peut être que Bouyer savait faire de la qualité, mais à partir des années 80, savoir bien produire n'était plus suffisant, il fallait aussi savoir vendre , les Japonais arrivaient . Et la politique commerciale et le réseau me semblaient défaillant. Une présence commerciale insuffisante et insuffisamment agressive.
On pensait encore que la qualité et le bouche à oreilles suffisait.
La gestion devaient être un peu à l'ancienne.
En fabrication impossible d'avoir une liste par année des N° de série pour identifier et dater son modéle de motoculteur.

Des anciens de Bouyer sont peut être sur ce forum et ont peut être plus d'info et même de documentation sur les Lama sans doute

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Re: BOUYER manutention....LAMA et autres

Message par cherbe le 8/9/2017, 17:48

Mic736 a écrit:
Peut être que Bouyer savait faire de la qualité, mais à partir des années 80, savoir bien produire n'était plus suffisant

Il reste de la famille Bouyer dans le secteur donc je ne répéterai pas ici ce qu'en disent certains anciens salariés.
La concurrence et la qualité du réseau de distribution sont des facteurs aggravants mais ne sont pas la raison essentielle selon les anciens.

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Re: BOUYER manutention....LAMA et autres

Message par GORDINI 07 le 8/9/2017, 17:53

bonsoir
J'ai vécu en direct la déconfiture des marques françaises de motoculture dans les années 80.
Je vendais du Motostandard . Excellent matériel, solide, efficace, en un mot "PRO"
mais un exemple de détail qui tue : les boulons se rouillaient quand on avait exposé la machine pendant deux ou trois mois , ce que je faisais tous les jours sur les marchés de mon secteur quelle que soit la météo....
J'ai aussi vendu du ISEKI et du HONDA....et là pas de rouille : tout était cadmié, brillant et  résistant aux intempéries.

Autre détail qui avait son importance : les montages des fraises des motobineuses !
sur les françaises, on était avec un montage très rigide, solide  puisqu'un axe passait à l’intérieur avec des écrous aux extrémités pour serrer..... sauf que lorsqu'on souhaitait changer de largeur, il fallait changer l'axe alors que sur les japonais pas d'axe ! juste des goupilles qui, même si elles ne tenaient pas l'ensemble de manière très rigide (on s'est vite rendu compte qu'il n'y avait pas besoin de plus) ces goupilles permettaient de changer de largeur de travail en un temps record et sans effort !
Le côté "pratique" l'emportait largement sur la "solidité".
J'ai 7 modèles différents de BOUYER et leur solidité générale n'était pas à mettre en cause mais la clientèle des années 80 passait de plus en plus sur les matériel de jardinage amateur (japonais ) même si on pouvait travailler comme un pro avec, ou vers du matériel plus gros, genre Goldoni ou autres Ferrari.
Bref ! de nombreux éléments convergents ont fait que le marché tenu par Bouyer, Staub, Energic, Motostandard, Mabec,... n'a plus été porteur.
Ces marques ont cru trouver leur salut dans la création de sous-gammes plus concurrentielles mais le mal était fait !

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