les TRANSPORTERS....spécialistes des montagnes

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Re: les TRANSPORTERS....spécialistes des montagnes

Message par gg4369 le 16/11/2016, 14:48

Bonjour Comme toi Gordini j'aimerai bien savoir comment le conducteur gère l'avancement du transporter , l'enroulement ou déroulement du cable ainsi que l'orientation de la potence ,le treuil doit etre à entrainement hydraulique ( sur les dameuses le treuil est hydraulique ) Il existe des transporters 4 roues directrices depuis quelques années environ 1990 système surement en option .Il va falloir approfondir nos connaissances de ces engins car comme tout ils ont bien évolués ( plus gros -plus encombrants -plus puissant au dela de 100cv -poids et charge utile plus élevée -nouvelles transmissions (hydrostatiques ...) correcteurs d'assiette -informatisation des fonctions - et surement encore plus cher déja que ce n'etait pas donné par rapport à un tracteur ,seuls les Suisse et Autrichien vont avoir accés à un tel outil , à part qu'un nouveau ministre de l'agriculture ponde une nouvelle loi montagne ( genre loi montagne Chirac environ 1975 ) avec les primes qui vont avec pour que nos agriculteurs de montagne puissent s'équiper

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Re: les TRANSPORTERS....spécialistes des montagnes

Message par GORDINI07 le 16/11/2016, 14:55

Bonjour
C'est vrai que mes connaissances sont du siècle dernier (et même des années 80 !)
concernant la potence, pas besoin de gérer sa rotation, elle pivote dans le sens où ça tire !
mais le treuil, il enroule et déroule en fonction des manœuvres ...manuellement ou automatiquement...et si les limites de l'équilibre du transporter sont dépassées, je crains que le pilote ne soit pas en mesure de commander le treuil pour compenser...alors quel ingénieux système pour gérer ça !?

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Re: les TRANSPORTERS....spécialistes des montagnes

Message par gg4369 le 16/11/2016, 15:03

Bonjour Jean Pierre :j'attends les réponses à toutes ces questions ?? Parce que si c'est le chauffeur qui gère toutes ces fonctions il y a pas besoin qu'il soit dans la lune .Il me semble que sur les dameuses ils arrivent à orienter et bloquer la potence pour obliger la dameuse à suivre un chemin précis Cet hiver si le gamin va au ski moi j'irai étudier le fonctionnement des dameuses !!!! puisque maintenant les transporters décident de marcher selon le mème principe
a+ gg

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Re: les TRANSPORTERS....spécialistes des montagnes

Message par GORDINI07 le 16/11/2016, 15:13

merci à toi de bien vouloir mener l'enquête !
demandes si dans le coin il y a des utilisateurs de transporters ainsi équipés !!!! :youpi:

Jean-Baptiste m'envoie des photos de la restauration de son transporter PASQUALI...je ne sais plus où on en a déjà parlé !
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Re: les TRANSPORTERS....spécialistes des montagnes

Message par vercors38 le 16/11/2016, 19:12

bsr a tous, merci de nous faire partager cette superbe vidéo, ce qui serait intéressant c'est de savoir si du coté suisse ou plus près il y a un week- end spécial transporter avec démonstration peut importe la marque il est possible que cela existe les infos seront le bienvenu . bonne soirée

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Re: les TRANSPORTERS....spécialistes des montagnes

Message par GORDINI07 le 16/11/2016, 19:25

Bonsoir
J'en ai fait des démos à l'époque et je peux l'avouer (il y a prescription !) j'ai aussi pris quelques risques pour satisfaire mon public !
il faut dire que fin des années 70, j'étais insouciant et puis tellement rassuré par l'extraordinaire tenue de ces transporters dans les pentes !
le seul truc que je n'aurais pas fait, c'est des démos sur foin coupé, principalement sec....

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Re: les TRANSPORTERS....spécialistes des montagnes

Message par cherbe le 26/11/2016, 17:45

Bonjour
Un modèle que je ne connais pas :
https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1055514741.htm?ca=15_s

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Message par Capblanc le 26/11/2016, 18:08

Bonjour cherbe,
Belle machine . J'aime les 2 vérins. Et ce moteur, placé comme ça permet un beau gain de place. Peut-être au détriment de la garde au sol. Mais il n'est pas prévu pour crapahuter, apparemment.

Peter pourrait t'en dire d'avantage ,je suppose. Produit allemand de la firme " Ernst Platten " en versions :

Ponny II 1959 7,5PS
Ponny III 1959 15PS
Ponny IV 1959 15PS
Ponny IV 1967 16PS
Ponny IV 1975 23PS

Platten P4 AL  de 1977 , 50 cv



A+,
Bernard

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Re: les TRANSPORTERS....spécialistes des montagnes

Message par CASE 1150 le 30/11/2016, 06:52

Bonjour
Sur une dameuse il y a un moteur hydraulique pour orienter la potence pour accrocher le câble, ensuite elle reste libre.
Pour le treuil il fournit un effort constant, a la descente la dameuse force contre le treuil et a la montée l'effort du treuil s'ajoute a la machine.
L effort du treuil est réglable depuis la cabine, sur une dameuse effort maxi de 4 tonnes il me semble et câble de 1200 mts.
cdt













la potence

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Message par pgs 74 le 1/12/2016, 20:05

bonjour,
case 1150 tu as raison ,mon oncle qui est dameur m'a dit que le cable tirait en permanance,pour l'effort de traction tu n'etais pas loin car sur les pistenbully 600 l effort est de 4,5tonnes.

voici un terratrac AEBI que j ai vu au SAM (salon de l'amenagement montagnard) a Grenoble.

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Re: les TRANSPORTERS....spécialistes des montagnes

Message par GORDINI07 le 1/12/2016, 20:36

Bonsoir
MERCI pour la photo !
Là tu as fait un "reset" de mes connaissances !
en effet, je suis resté bloqué aux machines du siècle dernier !
et là c'est un peu la 4ème dimension pour moi !
cet AEBI est équipé de 4 chenilles donc adhérence maxi, le centre de gravité toujours aussi bas ...et je remarque qu'il est équipé de la fameuse potence pivotante qui n'existait pas, même en rêve, à notre époque !
on n'arrête pas le progrès !

a+
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Re: les TRANSPORTERS....spécialistes des montagnes

Message par CASE 1150 le 2/12/2016, 11:59

Bonjour
J'ai un ami dameur sur machine a treuil a l'Alpe d'Huez et un autre qui travaille a Tigne a l'entretien et passionné de dameuse (il en possède 2)
Pour l'Aebi je n'est pas put aller au SAM mais le montage est impréssionnant, par contre les chenilles caoutchouc il faut un terrain bien sec sinon c'est luge assurée, j'ai une préférence pour les roues avec des chaines.
A+

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