les TRANSPORTERS....spécialistes des montagnes

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Re: les TRANSPORTERS....spécialistes des montagnes

Message par gg4369 le 22/11/2015, 18:26

Pas mal ces transporters Italiens ' mais ils sont de l'autre coté des Alpes et il neige ,et les frontières sont fermées et gg toujours indecis :tracteur 4 roues motrices ou Transporter Il faudra bien agir car Jocrisse (MC 265 )a fait des siennes lors de sa dernière sortie au bois boite de vitesses coincée en 4 eme !!!

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Re: les TRANSPORTERS....spécialistes des montagnes

Message par GORDINI07 le 23/11/2015, 09:00

Bonjour GG

Le dernier (PGS) est en Sardaigne....ce n'est pas très loin de la France Corse ! :youpi:

Tu n'as plus qu'à soulever le couvercle de boîte de Jocrisse !!!

a+
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Re: les TRANSPORTERS....spécialistes des montagnes

Message par Mic736 le 26/11/2015, 16:37

Bonjour

Savez vous quel moteur est monté sur le BUCHER 1800?

A+

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Re: les TRANSPORTERS....spécialistes des montagnes

Message par gg4369 le 26/11/2015, 18:34

Bonjour Attendons une réponse précise des spécialiste de transporters Je crois que c'est variables selon les années de fabrication et peut etre le client pouvait aussi choisir sa motorisation On en voit (des 1500 et 1800) à vendre avec des MAG (15 cv ) Lombardini (28 cv) des Kubota (22cv ) je crois en avoir vu un avec un Deutz

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Re: les TRANSPORTERS....spécialistes des montagnes

Message par GORDINI07 le 26/11/2015, 19:54

Voici le moteur d'un TR 1800 (à vendre 3600 Fr suisses )


https://auto.fr.ricardo.ch/acheter/vehicules/vehicule-utilitaire/tracteurs/bucher-tr-1800-4x4-transporter/w/an763199392/


c'est un Leyland V15, diesel, 4 cylindres 1500 cc, refroidi a eau, une puissance de 38 chevaux, la boite de vitesse est de 6 vitesses avant et 2 arrières ( courtes et longues )

a+
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Re: les TRANSPORTERS....spécialistes des montagnes

Message par GORDINI07 le 26/11/2015, 19:55



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Re: les TRANSPORTERS....spécialistes des montagnes

Message par Mic736 le 26/11/2015, 20:17

Bonjour

J'ai entendu dire que ces moteurs Leyland démarrait très mas à froid et nécessitait quasiment tout le temps du start pilote. Avez vous entendu par ler de cela ou une expérience avec ce type de moteur?

A+

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Re: les TRANSPORTERS....spécialistes des montagnes

Message par DEDELIE le 26/11/2015, 22:46

@Mic736 a écrit:Bonjour

J'ai entendu dire que ces moteurs Leyland démarrait très mas à froid et nécessitait quasiment tout le temps du start pilote.  

Ce serait suicidaire, de la part d'un constructeur que d'équiper un engin de montagne -où il fait à priori plus froid qu'ailleurs  (et aussi plus longtemps)- , avec un moteur qui démarre mal à froid.
Mais peut-être que je fais trop confiance au bon sens :bizarre:

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Re: les TRANSPORTERS....spécialistes des montagnes

Message par pgs 74 le 28/11/2015, 09:08

bonjour a tous, j ai des photo de boite PGS s y tu veux GG

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Re: les TRANSPORTERS....spécialistes des montagnes

Message par GORDINI07 le 28/11/2015, 09:15

@DEDELIE a écrit:
@Mic736 a écrit:Bonjour

J'ai entendu dire que ces moteurs Leyland démarrait très mas à froid et nécessitait quasiment tout le temps du start pilote.  


Ce serait suicidaire, de la part d'un constructeur que d'équiper un engin de montagne -où il fait à priori plus froid qu'ailleurs  (et aussi plus longtemps)- , avec un moteur qui démarre mal à froid.
Mais peut-être que je fais trop confiance au bon sens :bizarre:

J'avais envie d'écrire la même chose !
j'ai le souvenir d'avoir vendu des AEBI avec le même moteur.
Si plusieurs constructeurs de transporters destinés à la montagne ont fait ce choix, il ne devait pas être si mauvais que ça !
Par contre , j'imagine qu'avec le temps et peut-être un entretien plus ou moins bon, ils ont mal vieilli !
c'est vrai que la réputation des fourgons Leyland en France n'était pas terrible.
A+
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Re: les TRANSPORTERS....spécialistes des montagnes

Message par Feub le 28/11/2015, 11:08

Bonjour,

Je suis pas sur que les 'montagnards' se servaient beaucoup de ces engins en plein hiver!! Si??

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Re: les TRANSPORTERS....spécialistes des montagnes

Message par gg4369 le 28/11/2015, 16:34

Bonjour  C'est vrai que lorsque qu'il y a beaucoup de neige ces engins sont parfois à l'abri car les chemins et et parcelles sont impraticables pourtant on en voit parfois au transport de bois , de foin , d'outils , et  de neige ainsi que des fois avec une lame avant PGS  74 nous sommes preneur de  photos de boite de PGS ainsi que de tout ce qui a un rapport avec ces engins  Il y en a quelques uns sur le forum (PGS ou idem  Ferrari) ça peut servir  et notre administrateur classera ces documents  au bon endroit Merci
Quand aux choix des   moteurs Aebi a aussi monté des Leyland  ,pourquoi ce  choix? il a aussi monté du Mercèdès  dont le demarrage n'etait pas terrible à l'époque , des Perkins  Les plus utilisés semblent les Lombardini Quelques Slanzi - VM ..Deutz ....Aujourd'hui il semble que beaucoup de constructeurs choisissent Kubota

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Re: les TRANSPORTERS....spécialistes des montagnes

Message par den le 28/11/2015, 18:02

Bonjour à tous,
Je fais parti des petits montagnards ... et le transporteur est l'engin que j'utilise le plus l'hiver ! Pour le bois, pour transporter le matériel, pour évacuer les arbres tombés et refaire les clôtures, mais surtout pour vider les écuries !

a+
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Re: les TRANSPORTERS....spécialistes des montagnes

Message par pgs 74 le 28/11/2015, 18:46

bonjour , c est vrai que tous les agriculteurs que je connais ont mis leur transporter au chaud, mais on en voit des fois tirer du bois ou déneiger.
je métrait les photo de la boite demain demain.

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Re: les TRANSPORTERS....spécialistes des montagnes

Message par GORDINI07 le 28/11/2015, 20:05

Bonsoir
A l'époque où j'en vendais en Savoie, ils s'en servaient presqu'autant l'hiver que l'été !
En effet, vu l'état des routes l'hiver, ils descendaient au marché hebdomadaire en transporter l'hiver et en voiture l'été (ce n'était pas encore la grande mode du 4x4 fin des années 70)
ils devaient aussi sortir le lait tous les jours au bord de la route (en transporter). Bien sûr il leur arrivait de charrier du bois (quoique celui-ci était en général fait avant ou après l'hiver) mais aussi sortir le fumier (quoique on essayait de leur vendre des évacuateurs).
On en avait équipé certains avec une lame biaise parce que les fraises à neige faisaient que les routes et pas les chemins particuliers quelque fois longs de plusieurs kms....
Bref ! le transporter est un engin polyvalent !
a+
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Re: les TRANSPORTERS....spécialistes des montagnes

Message par GORDINI07 le 13/12/2015, 21:58

Un joli RAPID AC 2500 Diesel est à vendre :

















A+
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Re: les TRANSPORTERS....spécialistes des montagnes

Message par vercors38 le 14/12/2015, 10:05

bjr a ca fait réver

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Message par Mic736 le 14/12/2015, 10:54

Bonjour

A ce prix et dans cet état , effectivement le reve

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Re: les TRANSPORTERS....spécialistes des montagnes

Message par Capblanc le 14/12/2015, 11:06

Bonjour,

A voir l'état réel, sans se laisser leurrer par la peinture fraîche !

Et la benne, est-elle comprise dans l'offre ? Sinon, ça fait cher, amha...


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Re: les TRANSPORTERS....spécialistes des montagnes

Message par gg4369 le 15/12/2015, 17:20

Bonjour Pas besoin d'aller si loin ,meme en Lozère ils connaissent les transporters mais ce n'est pas le meme prix . Joli Reform Muli 150 et pour l'accompagner un tracteur de pente Reform Metrac 2002



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Re: les TRANSPORTERS....spécialistes des montagnes

Message par gg4369 le 11/1/2016, 19:30

Bonjour Pour les indécis comme moi tracteur ou transporter ?
Voici un engin qui combine les deux fonctions

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Re: les TRANSPORTERS....spécialistes des montagnes

Message par GORDINI07 le 11/1/2016, 20:34

Bonjour
C'est le même que celui-ci !
http://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/904950443.htm?ca=22_s
mais avec l'arrière -train tracteur en option !

ça existait aussi chez les autres Constructeurs italiens :






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Re: les TRANSPORTERS....spécialistes des montagnes

Message par LamborghiniC340 le 6/2/2016, 17:05

Bonjour,
Et ca?
https://www.youtube.com/watch?v=dgrcMmRFww0
https://www.youtube.com/watch?v=06b6n0l-P8I
Un engin un peu similaire avec une faucheuse.
et quand on fauche il y a siège, même pas besoin de courir derrière!!
j'aime bien le concept du transporter modulable.

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Re: les TRANSPORTERS....spécialistes des montagnes

Message par GORDINI07 le 6/2/2016, 18:40

Bonsoir
Ah !!! la BCS qui se loge sous le plateau du min-transporter...ça m'amusait beaucoup à l'époque mais ça n'était pas importé officiellement en France....seuls quelques Savoyards qui avaient vu ça de l'autre côté de la frontière connaissaient !

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Re: les TRANSPORTERS....spécialistes des montagnes

Message par chenillard77 le 6/2/2016, 22:49

Salut jp
Dis moi à l'époque c'était que des accords commerciaux ou Ferrari bcs et caron étaient déjà macqué ?

Jp faut que je te passe des tof d'un caron 518... tu m'y fait penser

A + marc

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