Fiat 255. Je me lance !

ça y est, il est arrivé...
Un beau chenillard, qui après vingt ans passés dehors sans tourner (mais à l'abri de la pluie) a daigné démarrer. Mignon le bruit du petit bicylindre !
Un peu de mécanique m'attend. A commencer par changer la durite qui va du radiateur au bloc moteur. J'ai cherché sur la grande toile d'éventuels vendeurs de pièces, en vain. Je n'ai trouvé ni pièces, ni infos pour cet engin.
Un ami agriculteur va m'aider à faire toutes les vidanges et vérifications nécessaires, mais j'aurais souhaité trouver de "la littérature" sur la Bête. Je serai aussi preneur des infos de base sur l'utilisation d'une telle machine, est-ce que ça existe ? Du genre "le Chenillard pour les Nuls"...

Toutes les pistes seront les bienvenues. Dès que j'aurais compris comment joindre des photos, je partagerai quelques images.
Bonne soirée à tous, bon réveillon !

Lionel

Bonsoir !
J'en avais pris un en photos dans le Gard (St Théodorit)



il y en a d'autres sur notre forum comme celui-ci :




c'est un fiat 255C de 24cv en deux cylindres.
a+
JP de Nimes

Re....
Sur notre site on a de la doc (en anglais) pour les modèles au-dessus :
http://vieilles.soupapes.free.fr/?page=documentation_ie&tracteur=Fiat 355 C

a+
JP

Bonsoir JP,

Le mien est le même que celui de la première photo.
C'est celui-là le 255 C ou le deuxième ?
En tout cas, les infos semblent vraiment rares...

Lionel

Ce sont 2 tracteurs 255C !
a+
JP

La "carosserie" du mien est la même que la première photo, et le collecteur d'échappement qu'on aperçoit sur la deuxième photo est différent du mien. Deux versions différentes d'un même modèle ?

Lionel

Photo du moteur
[img][/img]

Bonjour à tout le monde

Et meilleurs voeux pour cette nouvelle année, que vos projets prennent formes et avancent suivant votre vouloir...

Merci McGyver pour le redimensionnement de la photo !
Je continue à chercher des infos sur ce 255, et après avoir passé du temps sur un forum italien (Google traduction est mon ami...), il semblerait que seulement 138 exemplaires aient été vendu en Italie, et qu'il existe une confusion avec un modèle ressemblant, le 220C, dont je joins une photo récupérée sur le site italien :


Photo du mien :


Je crois que je suis pas sorti du bois... Les Italiens n'ont pas non plus d'info ni sur l'un, ni sur l'autre.
Je vais me mettre à l'Italien.

Bien amicalement
Lionel

bonjour !
voici quelques photos de celui qui est chaque année exposé à St Théodorit :




a+
JP

toutafait !!!!
a+
JP

Démontage de la durite qui va du radiateur à la pompe à eau pour découvrir la que la pipe de jonction en alu avec le bloc est toute "oxydée" ? et tombe presque en morceaux. Je n'ai pas osé la gratter de peur de la trouer...
De plus, elle est bouchée par une espèce de mélange pâteux qui obstrue aussi le calorstat... Apparemment, le radiateur est lui, nickel...
Quelqu'un a déjà rencontré ce genre de souci ?
URL=http://www.casimages.com][/URL]



Bonne soirée
Lionel

Ok, merci McGyver. Je nettoie tout très rapidement, et je le chouchoute avec un bon liquide de refroidissement. C'est les mêmes que pour les voitures, ou il en existe des spéciaux tracteurs - chenillards ?

Lionel

Merci pour la précision, j'achète ça dès demain

Lionel