direction hydraulique sur avto

bonjour a tous ...pouvez vous m'aider à résoudre un problème ?
voila je viens d'acheter un avto super mtz 52 année 1979 et j'ai un problème de direction....
plus rien je ne plus tourner le volant après changer régler vis de réglage rien a faire je sais que sur forum il y a des personnes très compétentes pour m'aider a résoudre ce problème ou me donner une idée !
je vous remercie

bonsoir !
Si le Chasseur 60 (avec son T40 )court apres le Renard 60 (avec son MTZ) il va y avoir du sport !!!!!
C'est une partie de chasse qui risque de durer
Bon plus serieusement :Essais de nous résumer la situation
Comment est ce arrivé ?
Qu'as tu fais ,vérifié ou démonté ?
As tu de l'huile dans la servo direction ?
As tu chargé la doc sur le site ?

bonjour ..et merci pour la reponse j'ai acheter le tracteur dans l'etat la personne ma dit qui la changer la pompe voila maitenant je sais pas pars ou commencer j' ai charger la doc

renard60 a écrit:bonjour ..et merci pour la reponse j'ai acheter le tracteur dans l'etat la personne ma dit qui la changer la pompe voila maitenant je sais pas pars ou commencer j' ai charger la doc

Bonsoir !
Tu parles de la pompe de direction ,celle qui est a l'avant droit ?

oui ses bien celle la

renard60 a écrit:oui ses bien celle la

Ouvres ta messagerie

bonsoir
pas mal mac
tu es de l'oise renard?

bonjour.. toujours le même problème avec la direction de mon avto mtz 52 après démontage du vérin et contrôler les joints ras j'ai vidanger la colonne de direction et remis de l'huile neuve . avant le démontage... par-contre sur se modèle je ne peux pas mettre de mano pour le tarage indiquer comme sur la doc j'ai des doute sur le débit de ma pompe

renard60 a écrit:bonjour.. toujours le même problème avec la direction de mon avto mtz 52 après démontage du vérin et contrôler les joints ras j'ai vidanger la colonne de direction et remis de l'huile neuve . avant le démontage... par-contre sur se modèle je ne peux pas mettre de mano pour le tarage indiquer comme sur la doc j'ai des doute sur le débit de ma pompe

Bonjour !
Et tu ne nous a pas fait des photos de tout ça ....????
As tu deja demonté et nettoyé tes filtres ?
Ta commande de blocage de differentiel est elle mecanique ou assistée ?
Pour le savoir regardes le frein AR gauche (tubulure de sortie ou rien )

bonjour a tous.. je voulais savoir comment faire pour tarer mon clapet de décharge, parce que je ne peux mettre de ma no comme sur la figure de la doc il y a pas de sortie filetée pour adapter le mano merci

salut tu mais un T sur un des tuyaux et le tour est joué

ok merci pour le conseil.. je voudrait bien resoudre se probleme de direction qui ne marche pas

renard60 a écrit: bonjour a tous.. je voulais savoir comment faire pour tarer mon clapet de décharge, parce que je ne peux mettre de ma no comme sur la figure de la doc il y a pas de sortie filetée pour adapter le mano merci

Bonsoir Renard !
Sois sympa ,mets nous quelques photos au fur et a mesure de l'avancement de tes travaux
Et en plus ça peut aider ...Car pour mettre le mano ,il faut ,je pense oter quelque chose ....

bonjour a tous..suite a mon problème j'ai tout démonter pour vérifier distributeur vérin pompe tarage après tout sa toujours le problème..alors j'ai désaccoupler la direction au niveau des barres d'accouplement et la surprise la direction fonctionne donc j'ai une roue de bloquer dans un bras télescopique ..par-contre un amie ma donner une pompe hydraulique mai l'arrivée et sortie d'huile le diamètre n'ai pas le me me est que sa pause un problème je mai des photos merci

renard60 a écrit:bonjour a tous..suite a mon problème j'ai tout démonter pour vérifier distributeur vérin pompe tarage après tout sa toujours le problème..alors j'ai désaccoupler la direction au niveau des barres d'accouplement et la surprise la direction fonctionne donc j'ai une roue de bloquer dans un bras télescopique ..par-contre un amie ma donner une pompe hydraulique mai l'arrivée et sortie d'huile le diamètre n'ai pas le me me est que sa pause un problème je mai des photos merci

Bonsoir a tous !
C'est quoi qui est bloqué ..???une fusée ???ou un axe de roue ???
Si ta pompe fonctionne ,pourquoi veux tu la remplacer ?
Ta bielle pendante ,etait elle convenablement resserée ?ou avait elle du jeux ?

je sais pas encore. demain nouvelle mission ses soi dans la fusée avec les roulements enfin il y a une roue qui ne pivote plus ni gauche ni droite

bonjours ..es que il aurait une personne qui a déjà démonter une fusée sur un train avant d'avto mtz 52 pur changer les roulements et joints merci

bonjour..je suis toujours sur ma direction hydrauliques merci pour vos conseils et les doc supers sa ma aider... voila après changer de pompes et fait un tarage a 80 bars la direction fonctionne mais je braque plus a droite que a gauche pourquoi encore merci de votre savoir

Bonjour a tous !
Tout dépends de ce que tu as démonté ...;
Un centrage incorrect de la cremaillere interne ...;
Un des 2 verins internes qui bloque...
As tu fais des photos durant ton intervention ?

bonjours a tous..voila je suis toujours sur ma direction hydraulique mise place d'un t pour installer un manometre de pression je suis a 85 bars de pression la direction fonctionne mais le rayon de braquage me semble pas bon.. car quand je cale mon cric sous les renforts de mon treuil je lève le devant du russe et quand je prend une roue pour faire pivoter la direction le rayon de braquage et supérieur a celui hydraulique en marche???