arceaux de securité

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Re: arceaux de securité

Message par romanico le 28/1/2017, 20:53

Merci pour ta réponse et tes conseils avisés. Je pense également boulonner l'ensemble une fois soudé (comme l'a été le tiens apparemment). Ma demande est plutôt portée sur les points de fixassions de l'arceau sur le tracteur. Je ne vois pas sur mon engins les endroits adéquats qui seraient à la fois solides et non gênants lors des manœuvres.

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Re: arceaux de securité

Message par GORDINI007 le 29/1/2017, 08:33

@romanico a écrit:Bonjour,

Je suis l'heureux propriétaire d'un Ferrari 76, acheté à l'automne, et qui est immobilisé depuis plusieurs mois à cause de fuites multiples hydrauliques et pour lesquels je trouve difficilement dans ma région les solutions. Bref ce n'est pas le sujet pour le moment.
J'habite à flanc de colline, (pentes de 30° environ) en pleine forêt. J'ai acheté cet engin sans trop m'y connaître et je me suis un peu fait avoir. Maintenant que je l'ai, je dois assumé.
J'ai décidé d'y adapter un arceau de sécurité sur l'arrière (modèle articulé), mais je cherche des clichés d'une personne qui en aurait déjà adapté un. J'aimerais savoir notamment à quels endroits je peux me fier pour souder l'arceau.

Merci de votre aide,

Roman


Il faudrait que tu contactes notre ami Marc (chenillard77) qui vient d'en faire une petite série pour Goldoni...
Si ça se trouve ça va aussi sur le Ferrari...

Quelques photos de Marc :








par série de 10 pièces ça met l'unité a 290€ HT.








les STAUB gm440 et 240 :










et le STAUB gm420 / goldoni 518 :



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Re: arceaux de securité

Message par mendu1 le 29/1/2017, 09:14

 


 Je n'avais pas vu le message et les photos de Gordini 07, très bien ! Très bien , très possible que ça puisse  aller ?
J'ai vu un tracteur Ferrari au mois de septembre dans les environs de Grenoble, ce sont peut être des tracteurs adaptés à la montagne ? Le prix (de l'arceau)semble raisonnable, le mien m'a couté deux fois plus cher, mais mon tracteur MF 145 est certainement plus lourd .

 Mais sans arceau, avec 30 %  de pente !!!!   :non:

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Re: arceaux de securité

Message par GORDINI007 le 29/1/2017, 11:26

Oui, nous vendions les tracteurs FERRARI en montagne.
Ils ont l'avantage d'avoir un centre de gravité placé très bas comme tous les articulés.
Par contre attention si la remorque est mal freinée dans les descentes....elle pousse le tracteur et si celui-ci doit amorcer un virage, c'est le "porte-feuille" assuré !
c'est pourquoi fin des années 70 sont arrivés les 1ers "RS" , c'est à dire toujours centre de gravité bas mais finie l'articulation centrale...ce sont les roues avant qui sont directrices !
Grande amélioration !
maintenant ces tracteurs existent en version double direction, c'est à dire articulés+ roues avant directrices. LE TOP !
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Re: arceaux de securité

Message par mendu1 le 29/1/2017, 12:39

Celui que j'ai vu en septembre dans les environs de Grenoble (assez pentu), avait un centre de gravité très bas, par contre il me semble qu'il n'avait pas d'arceau , ni de cabine !!!!     Toujours très intéressant cette recherche, pour dire que les anciens n'étaient pas des idiots, mais ça peut aussi donner des idées aux jeunes . Moi je suis passionné par la recherche scientifique, mécanique, médicale...etc....ça passe aussi par la culture des anciens, et pour les tracteurs anciens l'avantage c'est qu'ils sont moins sophistiqués et donc plus accessibles à " l'apprentissage "

 si quelqu'un avait une vidéo dans la pente  avec ce type de tracteur ?  :youpi: :youpi: :youpi:

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Re: arceaux de securité

Message par GORDINI007 le 29/1/2017, 14:31

Bonjour
Comme toujours, les anciens tracteurs n'avaient ni arceaux ni cabine.
Il suffisait de savoir les limites et de ne pas les dépasser !
aujourd'hui , avec toutes les sécurités, ça n'empêche pas de verser, mais ça évite de se retrouver aplati comme une crêpe sous l'engin !


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Re: arceaux de securité

Message par GORDINI007 le 29/1/2017, 14:36

vu dans une pub HOLDER




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Re: arceaux de securité

Message par mendu1 le 29/1/2017, 18:39

Très bien, des tracteurs faits pour la pente . Mais il suffit d'un fossé, d'un trou.... et pas forcément d'une pente, pour se renverser .
Peut être ils reviendront à la mode.....à la mode avec un arceau !!!

On s'instruit dans les vieilles soupapes . Merci pour ces photos.  

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Re: arceaux de securité

Message par GORDINI007 le 29/1/2017, 18:41

Bonsoir
Bien sûr, comme tous les autres tracteurs les articulés actuels sont équipés d'arceaux !!!
Pour abaisser encore le centre de gravité, on peut équiper ces tracteurs de masses dans les roues
(surtout à l'arrière parce que le moteur est en porte-à-faux avant)
Finalement, sur ces tracteurs, le seul élément qui n'est pas placé très bas, c'est le pilote !!! :youpi:

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Re: arceaux de securité

Message par romanico le 4/2/2017, 22:59

Merci à tous et en particulier à GORDINI07 pour les photos, ça peut aider. Personne donc pour m'indiquer précisément l'endroit pour fixer cet arceau sur un Ferrari 76?
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Re: arceaux de securité

Message par GORDINI007 le 5/2/2017, 08:23

@romanico a écrit:...Ma demande est plutôt portée sur les points de fixations de l'arceau sur le tracteur. Je ne vois pas sur mon engin les endroits adéquats qui seraient à la fois solides et non gênants lors des manœuvres.

" />

bonjour
Le souci, c'est que ,d'après cette photo, on dirait que la fixation des ailes se fait sur le côté du carter boîte/pont....
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Re: arceaux de securité

Message par GORDINI007 le 5/2/2017, 08:29

Il y en a qui l'ont fait...mais je ne sais pas comment !



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Re: arceaux de securité

Message par romanico le 8/2/2017, 12:10

Ca à l'air pas mal sur cette dernière photo GORDINI07; où l'as tu prise? On pourrait la voir un peu mieux, je n'arrive pas à imaginer le point de fixation, notamment côté droit.
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Re: arceaux de securité

Message par GORDINI007 le 8/2/2017, 18:07

Je l'ai trouvée sur le net mais comme il s'agit d'une ancienne annonce de vente....quand tu cliques sur la photo tu n'as plus rien...
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Re: arceaux de securité

Message par Christian Colette le 4/3/2017, 18:47

Bonsoir,
Tu part de la trompette jusque sous l'aile avec un tube de bonne section, brides sur les trompettes, platine sous l'aile. Sur l'aile, l'arceau repris sur les platines à travers l'aile...
J'ai tout faux ou il faut peaufiner mon idée ?
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Re: arceaux de securité

Message par mendu1 le 15/3/2017, 08:48

Moi aussi sur mon tracteur (MF145), l'arceau est boulonné sur les trompettes, 3 boulons de chaque coté . Mais il me semble qu'aujourd'hui sur certains petits tracteurs, l'arceau est encore boulonné sur les fusées ?
l'arceau est obligatoire depuis quelques années ! Ce n'est pas la solidité de l'arceau (anti-reversement)qui pose problème c'est bien son point d'appui !

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