Restauration d'un chenillard Klockner Bamaco (LTM) BC20 - BC25

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Message par jacques 14 le 22/1/2017, 22:07

Super boulot bravo l'artiste super! j'ai une petit question a te posé ou tu a trouvé l'actionneur élec pour l'arrét du moteur sa peut etre bien pour moi :non: .J'ai un 4x4 (auto) que je retape et pour le blquage de différentiel sa ne senble pas mal
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Re: Restauration d'un chenillard Klockner Bamaco (LTM) BC20 - BC25

Message par aztek29 le 22/1/2017, 22:33

Salut,

merci Jacques.

Pour le solénoïde, je ne sais plus trop où... une promo sur le net de mémoire...

ref 3991167
SA-4941-12

http://www.woodward.com/EngineSolenoidsLanding.aspx

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merci

Message par jacques 14 le 22/1/2017, 23:10

MERCI pour l'info sa faisais lomg temps que je me suis pas passé sur les Vieilles soupapes et un problème de résolut MERCI super! ami
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Re: Restauration d'un chenillard Klockner Bamaco (LTM) BC20 - BC25

Message par hebert thierry le 23/1/2017, 07:12

Bonjour Aztek,
Du bel ouvrage! comme d'habitude. ami
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Re: Restauration d'un chenillard Klockner Bamaco (LTM) BC20 - BC25

Message par Gilb33 le 23/1/2017, 10:06

Bonjour,
C'est un véritable laboratoire ton atelier !
Félicitations !
Cordialement
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Re: Restauration d'un chenillard Klockner Bamaco (LTM) BC20 - BC25

Message par aztek29 le 23/1/2017, 19:08

Salut,

merci à vous!

@Jacques:
pour les solénoïdes, y'a des + ou - "costauds", qui tirent ou qui poussent quand tu les alimentes en 2 fils, 3 fils (bobines appel et maintien) et de tous les prix... :bizarre:

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Re: Restauration d'un chenillard Klockner Bamaco (LTM) BC20 - BC25

Message par aztek29 le 29/1/2017, 12:33

Salut,

Essai avec l'adjonction d'un petit boitier dans le circuit élec  Twisted Evil :
(là, le premier démarrage à froid ce week-end !  cheers )




Un télérupteur encore manquant pour pouvoir également couper à distance...

Concernant le "boitier" :
12VCC 4voies, 2 télécommandes, de ce type :
http://www.ebay.fr/itm/4-Voies-Sans-Fil-RF-Controle-Telecommande-Interrupteur-2-Transmetteur-Recepteur/371239312349?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140620091323%26meid%3D935686aebcf7492683a1fd646ce5927f%26pid%3D100005%26rk%3D5%26rkt%3D6%26mehot%3Dpp%26sd%3D381361019905

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Re: Restauration d'un chenillard Klockner Bamaco (LTM) BC20 - BC25

Message par GORDINI 07 le 29/1/2017, 14:51

Bonjour
Tu es tellement habitué aux portails qui s'ouvrent et se ferment seuls que ton tracteur n'aura plus besoin de pilote !
pas besoin d'arceau ni autre sécurité !


a+
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Re: Restauration d'un chenillard Klockner Bamaco (LTM) BC20 - BC25

Message par CENTAURE1312 le 29/1/2017, 20:25

Salut à tous.

Et une télécommande pour que la porte du frigo s'ouvre et te donne un bière......
Et une autre pour que ta femme ne parle plus lors du match de foot.....
:siffle:
C'est quoi la portée?
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Re: Restauration d'un chenillard Klockner Bamaco (LTM) BC20 - BC25

Message par aztek29 le 29/1/2017, 20:45

Slt,

@JP a écrit:ton tracteur n'aura plus besoin de pilote

ça c'est un autre projet, un autre engin, ...plus tard...
les tests sur le Deutz me permettent de valider le principe et de rigoler un peu... What a Face

Le but sur le BC25 étant de déporter les commandes et voyants au tableau de bord. (d'origine sur le côté de l'engin et non visibles depuis le poste de conduite). Je pense à un défaut de lubrification moteur par exemple... Avec coupure moteur électrique pour, aussi, isoler tout le circuit, excitation alternateur comprise.

La commande radio est surtout intéressante pour un projet comme celui de "cedreatlas11"
http://vieilles-soupapes.grafbb.com/t44207-broyeur-horizontal-sur-base-hho

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Re: Restauration d'un chenillard Klockner Bamaco (LTM) BC20 - BC25

Message par GORDINI 07 le 23/4/2017, 10:35

Bonjour
Ce sujet s'est quelque peu endormi ! alors pour le réveiller, quoi de mieux qu'une annonce !

https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1125089330.htm?ca=13_s










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Re: Restauration d'un chenillard Klockner Bamaco (LTM) BC20 - BC25

Message par Feub le 23/4/2017, 10:37

Bonjour,

Aztek, ça va te faire loin pour les ramener en Bretagne ceux la!! :siffle:
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Re: Restauration d'un chenillard Klockner Bamaco (LTM) BC20 - BC25

Message par Gilb33 le 23/4/2017, 11:41

Bonjour
Et deux de plus pour Aztek !
Cordialement
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Re: Restauration d'un chenillard Klockner Bamaco (LTM) BC20 - BC25

Message par aztek29 le 23/4/2017, 21:03

Salut à tous,

merci pour l'annonce JP   , même si on me l'a déjà transmise dès hier soir...  scratch  

C'est vrai que les verrai bien à l'atelier aussi ces deux-là... Pas trop de soucis pour le transport, j'ai une bonne adresse locale .
Mais bon.... La place me manque et il faut déjà que je termine les 2 miens.... :siffle:

Je n'ai pas franchement avancé sur mes engins....

Un peu de travaux autour de l'atelier, et remise en route du moteur kubota du G18 des frangins vendu il y a quelques temps déjà...
http://vieilles-soupapes.grafbb.com/t30350-probleme-moteur-kubota-d722

Il s'avérait bien que la culasse était fendue. Remplacée ainsi que les nez d'injecteurs.

Ces quelques photos tout de même   :
L'atelier

Mise à nu du mur pour pose d’étanchéité, montage d'un muret et reprise de l'escalier...




Il me manque des photos, le muret, escalier sont finis, quelques plants pour égailler l'abord de l'atelier, le monorail a gagné 3,5M de long ainsi qu'une peinture....

Le moteur Kubota D722:











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Re: Restauration d'un chenillard Klockner Bamaco (LTM) BC20 - BC25

Message par aztek29 le 5/6/2017, 21:53

Salut,

Le BC30 du frangin était de sortie ce week end, je profite pour poster quelques photos.
Les abords de l'atelier avec l'escalier en granite et le muret en pavés de cour (recyclage...)  :



Et le BC30 à la toilette:





Reprise d'une fuite Hydraulique sur un raccord, mise à niveau d'huile et remplacement du tuyau d'aspiration qui devait laisser une prise d'air... :bizarre:





On remarque le ressort dans le tuyau, présent et récupéré dans l'ancien.

à+,
bonne semaine

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Re: Restauration d'un chenillard Klockner Bamaco (LTM) BC20 - BC25

Message par willo le 5/6/2017, 22:07

ça fait quand meme un sacré bébé.
Dis donc, c'est vraiment sympa les abords de ton atelier, tu veux vivre dedans?
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Re: Restauration d'un chenillard Klockner Bamaco (LTM) BC20 - BC25

Message par jean-jacques rouleau le 6/6/2017, 00:48

Bonsoir,

Sympa! les photos! le ressort évite l'écrasement par aspiration?
JJR24

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Re: Restauration d'un chenillard Klockner Bamaco (LTM) BC20 - BC25

Message par aztek29 le 7/6/2017, 18:45

Salut,

JJR a écrit:le ressort évite l'écrasement par aspiration?
C'est son but j'imagine. Sur l'ancien boyau, je doute qu'il avait son utilité puisque le machin était bien raide et sec, sur le nouveau avec l'huile bien chaude, ça n'est pas inutile je pense... :bizarre:
D'ailleurs, ce ressort est présent sur le catalogue pièces détachées d'époque.


@Willo a écrit:sympa les abords de ton atelier, tu veux vivre dedans?
Vivre dedans?!! Impossible, y'a plus assez de place depuis longtemps ! :non:
Juste que c'est plus plaisant à l’œil d'avoir un truc à peu près propre devant....

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Re: Restauration d'un chenillard Klockner Bamaco (LTM) BC20 - BC25

Message par aztek29 le 10/9/2017, 19:44

Salut à tous,

Cet été, quelques travaux, toujours sur l'atelier.
Reprise des évacuations des pluviales, pose d'un caniveau devant les garages, escalier avec des blocs de granite, reprise d'enduit de la façade et ravalement.












La dalle béton est en préparation dans le 2eme garage et il a fallu faire de la place pour libérer de l'espace:




Le BC 20 et le BC 25 dans la garage de 3M de large  
ça passe juste, il faut bien viser mais l'avantage des chenilles, ça tourne sur place!  Twisted Evil

De la place, il m'en fallait aussi un peu pour accueillir un petit nouveau, Deutz D4005 :course:
Une opportunité qui s'est offerte, le tracteur à quelques kilomètres de l'atelier, état et prix correct, je n'ai pas réfléchi longtemps...



Et enfin , reprise des travaux sur le BC25 !
Voile de finition sur le moteur et début de remontage:




Les objectifs à venir:
couler la dalle béton avec rails scellés au sol (afin de pouvoir rentrer sortir les engins du garage même mis en panne ou couper le tracteur en deux plus facilement avec chariots dessous)
Terminer le BC25 (il est temps tout de même :siffle: )
Attaquer la restauration du Deutz
Trouver ou lui fabriquer une remorque pour déplacer les bulls...

De quoi m'occuper jusque la retraite ?..  

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Re: Restauration d'un chenillard Klockner Bamaco (LTM) BC20 - BC25

Message par julien177 le 10/9/2017, 20:54

Ah chouette des nouvelles fraîches des Klokner !
Aztek j'adore vraiment ton atelier...
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Re: Restauration d'un chenillard Klockner Bamaco (LTM) BC20 - BC25

Message par GORDINI 07 le 10/9/2017, 21:50

Bonsoir

un nouvel arrivant ! tu vas être LE spécialiste des moteurs DEUTZ !!!!!
bravo pour les travaux, qu'il soient mécaniques ou aménagements !
a+
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Re: Restauration d'un chenillard Klockner Bamaco (LTM) BC20 - BC25

Message par jean-jacques rouleau le 11/9/2017, 12:51

Bonjour,

Tout dedans! y compris les pièces méca! tout beau dehors! super!
ça donne envie de travailler! :youpi:
Bien vu le 4005! ami
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Re: Restauration d'un chenillard Klockner Bamaco (LTM) BC20 - BC25

Message par Capblanc le 11/9/2017, 13:23

Bonjour ,

Joli boulot , Yoann !  J'ai envie de parier voir si tu oseras utiliser cette splendide restauration !
Malin , le coup du seau pour récupérer les outils qui tombent du moteur ! :siffle: :youpi:

A+,   Bernard.
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Re: Restauration d'un chenillard Klockner Bamaco (LTM) BC20 - BC25

Message par CENTAURE1312 le 11/9/2017, 18:00

Salut à tous.

Très beau l'atelier mais, avec le matos qui rentre, y va devenir trop petit. Va falloir pousser les murs. :siffle:
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Re: Restauration d'un chenillard Klockner Bamaco (LTM) BC20 - BC25

Message par aztek29 le 11/9/2017, 18:39

Salut,

Bon, il ne faut pas se fier aux apparences, l'atelier semble peut-être pas vilain d'extérieur mais à l'intérieur, c'est le Bronx...

Pousser les murs, ça risque d'être limité... la partie à gauche des garages sera revue mais pas d'agrandissement. Restriction de constructions, site classé...

Le D4005 a déjà eu le droit à un rapide coup d’œil, un petit bruit suspect au moteur, pneus arrière à changer, garnitures de frein et tambours OK, éclairage, clignos, gyro à reprendre, restera le visuel...

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